Spanien

In Spanien wurde die 28 km lange Strecke Barcelona Mataro am 30. Oktober 1848 als erste eröffnet.

Sämtliche Hauptstrecken, die am 1. Februar 1941 zur Staatsbahn (RENFE) zusammengeschlossen wurden, haben die Spurweite von 1672 mm; daneben gibt es eine Anzahl schmalspuriger Bahnen, die heute noch meist in Privatbesitz sind.

Nach einer langen Periode der Lokomotiv-Importe (besonders aus Frankreich) bildete sich eine eigene Industrie; bekannt sind die Fabriken Euskalduna in Bilbao und Terrestre y Maritima in Barcelona.

Heute gibt es keinen Dampfbetrieb mehr in Spanien, und auch die letzte Lieferung von mächtigen 2D2 Loks aus der Fabrik in Barcelona ist bereits abgestellt und verschrottet.