Holland

In Holland war es die Strecke Amsterdam - Haarlem, ganze 17 km lang, die als erste am 20. September 1839 eröffnet wurde.

Die heutigen Holländischen Eisenbahnen (Nederlandse Spoorwegen, NS) gehen auf ein Gesetz aus dem Jahr 1937 zurück.

Die NS hatten ihr Netz bereits vor dem Krieg zum großen Teil elektrifiziert; auch waren alle Dampflokomotiven aus dem Ausland importiert worden.

Die Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs brachten es mit sich, daß nach 1945 der Verkehr nur durch ehemalige deutsche Lokomotiven, geliehene englische und amerikanische sowie 34 in der Schweiz angekaufte Maschinen in Gang gebracht werden konnte; außerdem importierte man noch 50 Stück aus Schweden.

Aber bald waren die Schäden repariert, weitere Strecken elektrifiziert und schon Mitte der fünfziger Jahre ging es mit der Dampftraktion dem Ende zu.

Die Verschrottung von Dampflokomotiven wurde so rasch durchgeführt, daß für die später entstandenen Museumsbahnen teilweise sogar Dampfloks aus der Bundesrepublik importiert werden mußten.