Das 1918 entstandene Jugoslawien übernahm Streckenteile aus Serbien, Österreich und Ungarn.
Erste Bahn auf heute jugoslawischem Boden war die am 2. Juni 1848 zwischen Marburg und Cilli eröffnete Südbahnstrecke.
Die Jugoslawische Staatsbahn (JDZ) betrieb das vorhandene Netz bis 1941, als das Land abermals aufgeteilt wurde, erst 1945 war es wieder ein selbständiger Staat in seinem alten Territorium mit einigen Gebietszuwächsen, darunter Istrien.
Bis 1939 wurden Dampfloks importiert, ab dann begann der Eigenbau in Slawonisch Brod, heute Duro Dakovic.
Ganz hat das Dampfzeitalter in Jugoslawien noch nicht aufgehört aber das ist nur noch eine Frage der Zeit, bis sämtliche Strecken der Staatsbahn (nunmehr JZ) auf Diesel- und Elektrotraktion umgestellt sind.