Straßenbahn-Niederflur-Gelenktriebwagen Type "B"

Mit den Niederflur-Gelenkwagen der Typen A und B stehen bei den Wiener Linien Fahrzeuge mit der weltweit niedrigsten Einstiegshöhe von 180 mm in Betrieb. Der Wagenboden ist ohne Rampen oder Stufen ausgeführt. Dieser Komfort wird durch eine Fahrwerksanordnung ohne durchgehende Achsen (Einzelräder) erreicht. Im Bedarfsfall kann die Einstiegshöhe auf 100 mm reduziert werden, außerdem ist bei der ersten Türe eine ausfahrbare Rampe für Rollstühle angeordnet.

Technische Daten:

Baufirma:

SGP-VT / ELIN / SIEMENS

Erstes Baujahr:

1995

Länge:

35.470 mm

Breite:

2.400 mm

Höhe:

3.710 mm

Sitzplätze:

66

Stehplätze:

154

Höchstgeschwindigkeit:

70 km/h

Antrieb:

8 wassergekühlte Asynchron-Drehstrommotoren à 60 kW, Steuerung über Direktpulsumrichter in zwei Antriebsgruppen (eine Antriebsgruppe pro Wagenseite). Die Motoren sind mit den Antriebsrädern und den Bremseinrichtungen als Einheit in tragenden Portalen eingebaut. Die Steuerung zur radialen Einstellung der Räder des führenden und des letzten Portales erfolgt über das jeweils benachbarte nach- bzw. vorlaufende Portal (Transversalsteuerung), die übrigen Portale stellen sich bei der Bogenfahrt ebenfalls radial ein (Symmetralsteuerung).

Bremsen:

Transistorgeregelte, elektrodynamische Bremse mit Rückspeisemöglichkeit in die Fahrleitung (Nutzbremse), in den Antriebseinheiten sind zusätzlich noch Federspeicherbremsen, in den Laufeinheiten sind aktive, gleitschutzgeregelte hydraulische Bremsen eingebaut. Schienenbremsen à 3 t Anpreßdruck befinden sich bei jedem Rad.