DAS WERDEN DER GRAZER TRAMWAY

Obwohl schon am 12. Juni 1866 die Herren Weikersheim, Eisl und Dr. Merk eine Bewilligung zum "Bau und Betrieb einer Pferdeeisenbahn amerikanischen Systems in Graz und Umgebung" erhielten, erlosch diese Konzession auf ihr Ansuchen am 3. Dezember 1874, da sie das nötige Baukapital nicht aufbringen konnten.

Dkfm. Herbert Wöber