Die Gelenktriebwagen 68 bis 79 der zweiten Serie
- Der Triebwagen 79 vor der Kirche St. Magdalena. (Foto: 27. Dezember 1996, Robert Schrempf)
- Der Triebwagen 75 an der Remisenausfahrt. (Foto: 15. Februar 1985, Robert Schrempf)
- Der Triebwagen 68 an der Haltestelle Herz-Jesu-Kirche. (Foto: 19. Mai 1997, Robert Schrempf)
- Der Triebwagen 70 an der Haltestelle Grünberg. (Foto: Winter 1995, Robert Schrempf)
- Weiß auf weiß: Der Triebwagen 73 nächst der Haltestelle Simonystraße. (Foto: Winter 1997, Robert Schrempf)
- Planskizze der Gelenktriebwagen 68 bis 79 bei der Inbetriebnahme.
Technische Angaben
Länge: | 25300 mm |
Breite: | 2230 mm |
Höhe: | 3320 mm |
Achsstand: | 3 x 6000 mm |
Gewicht: | 28,70 t |
Sitzplätze: | 48 |
Fahrmotor: | 2 x 150 kW |
Lieferer Mechanischer Teil: | Bombardier Rotax Wien |
Elektrischer Teil: | Siemens |
Nummer | Inbetriebnahme |
|---|---|
68 | 26. Mai 1977 |
69 | 22. Juni 1977 |
70 | 9. Dezember 1977 |
71 | 9. Dezember 1977 |
72 | 9. Dezember 1977 |
73 | 9. August 1977 |
74 | 30. Juli 1977 |
75 | 16. September 1977 |
76 | 16. September 1977 |
77 | 28. Oktober 1977 |
78 | 4. November 1977 |
79 | 18. Oktober 1977 |
Einbau von Mittelteilen und zusätzlichen Drehgestellen zwischen 1979 und 1980