Die Gelenktriebwagen 61 bis 67 der ersten Serie
- Triebwagen 62 am Schillerpark. (Foto: 19. Mai 1997, Robert Schrempf)
- Triebwagen 61 Kurz vor der Schleife Auwiesen. (Foto: 19. Oktober 1986, Robert Schrempf)
- Triebwagen 63 mit Graffiti-Bemahlung am Hauptbahnhof. (Foto: 19. September 1997, Robert Schrempf)
- Triebwagen 63 vor der ÖBB-Direktion. (Foto: 18. Mai 1997, Robert Schrempf)
- Triebwagen 63 vor dem AEC in Urfahr. (Foto: 18. Mai 1997, Robert Schrempf)
- Planskizze der Gelenktriebwagen 61 bis 67 bei der Inbetriebnahme.
Technische Angaben
Länge: | 19300 mm |
Breite: | 2230 mm |
Höhe: | 3320 mm |
Achsstand: | 2 x 6000 mm |
Gewicht: | 23,00 t |
Sitzplätze: | 32 |
Fahrmotor: | 2 x 140 kW |
Lieferer Mechanischer Teil: | Lohner Wien |
Elektrischer Teil: | Siemens |
Nummer | Inbetriebnahme |
|---|---|
61 | 27. August 1970 |
62 | 14. Oktober 1970 |
63 | 30. Oktober 1970 |
64 | 20. November 1970 |
65 | 29. Jänner 1971 |
66 | 22. Februar 1971 |
67 | 12. März 1971 |
Einbau von Mittelteilen und zusätzlichen Drehgestellen zwischen Oktober 1973 und Jänner 1974
Umbau auf schaffnerlosen Betrieb im Juni 1974
Ausbau der Schaffnersitze Juli/August 1974