Die Gelenktriebwagen 41 bis 56 der dritten Serie
- Triebwagen 41 vor dem ESG-Betriebsgebäude in Kleinmünchen. (Foto: 18. April 1997, Robert Schrempf)
- Triebwagen 44 in der Neuen Welt. (Foto: Winter 1997, Robert Schrempf)
- Triebwagen 43 in der Schleife Auhof. (Foto: Winter 1997, Robert Schrempf)
- Triebwagen 42 nächst der Haltestelle Voest-Alpine. (Foto: 10. Mai 1997, Robert Schrempf)
- Triebwagen 48 passiert die prächtige Kulisse am Linzer Hauptplatz. (Foto: Archiv ESG)
- Planskizze der Gelenktriebwagen 41 bis 56 bei der Inbetriebnahme.
Mit der Lieferung der dritten Serie von Gelenktriebwagen war die modernisierung des Fahrparks der Linzer Straßenbahn abgeschlossen.
Technische Angaben
Länge: | 31780 mm |
Breite: | 2300 mm |
Höhe: | 3440 mm |
Achsstand: | 4 x 6000 mm |
Gewicht: | 38,00 t |
Sitzplätze: | 54 |
Fahrmotor: | 2 x 150 kW |
Lieferer Mechanischer Teil: | Bombardier Wien |
Elektrischer Teil: | Siemens |
Nummer | Inbetriebnahme |
|---|---|
41 | 11. Februar 1985 |
42 | 26. März 1985 |
43 | 25. April 1985 |
44 | 14. Mai 1985 |
45 | 3. Juli 1985 |
46 | 25. Juli 1985 |
47 | 6. August 1985 |
48 | 25. September 1985 |
49 | 22. Oktober 1985 |
50 | 13. Februar 1986 |
51 | 6. März 1986 |
52 | 11. März 1986 |
53 | 5. Mai 1986 |
54 | 28. Mai 1986 |
55 | 16. Juni 1986 |
56 | 23. Juli 1986 |