Historische Bilder aus Donawitz
- Die Faszination Stahl anno 1895. Donawitz war um die Jahrhundertwende Standort des größten Eisenwerkes der habsburgischen Donau-Monarchie.
- Mensch und Maschine im Jahr 1902. Die erste Fahrt der Werksbahn mit einer Normalspur-Lokomotive erfolgte in Donawitz bereits 1881.
- Die Donawitzer Werksbahn im Jahre 1898. Die Aufnahme zeigt eine Kleinbahn-Lokomotive mit 30 PS.
- Donawitzer Impressionen mit Walzwerk und Schienenlagerplatz. Die Fotografie ist um 1900 entstanden.
- Worauf man 1919 im Werk stolz war. Meister Pucher präsentiert sich mit einer 60 PS Kleinbahnlokomotive und seinen Arbeitern der Kamera.
- Gruppenbild mit Kleinbahnlokomotive vor der werkseigenen Fabrik für feuerfeste Steine aus dem Jahre 1919. Die Frauen, sogenannte "Ziegelweiber", arbeiteten 12 Stunden am Tag.
- Donawitzer Produktionsszene im Schienenwalzwerk um 1920. Der glühende Vorblock wird seiner Bearbeitung übergeben.
- Der Rohstahl wurde in Donawitz zu Beginn des 20sten Jahrhunderts in einem Martinsstahlwerk erzeugt. Die Aufnahme aus dem Jahre 1922 hält einen Abstich im Ofen 11 fest.
- Der 1. Mai im Jahre 1927. Am Bahnhof Donawitz läßt man sich vor einer Lokomotive der Österreichischen Bundesbahn fotografieren.
- Beruflich unterwegs. Der Schnappschuß aus dem Jahre 1947 zeigt den Oberbaurat Donau der ÖBB auf seinem Dienstfahrzeug im Bahnhof Donawitz.
- Aufs Zupacken ausgerichtet. Schienenadjustage bedeutete im Donawitz des Jahres 1952 noch viel menschliche Muskelkraft.
- 1952 als Jahr einer großen Innovation. Donawitz hat sich als Stahlstandort unter anderem durch die Mitentwicklung des LD-Verfahrens (Sauerstoffaufblasverfahren) einen international hervorragenden Ruf geschaffen.
