Für Hochleistungsweichen hat die VAE verschiedene Systeme von Hochleistungsherzen entwickelt, um allen Kundenwünschen eine entsprechende Lösung bieten zu können.

Diese Herzstücke werden mit einer flexiblen beweglichen Spitze ausgeführt. Durch das Anliegen der beweglichen Spitze an der Flügelschiene werden die in den konventionellen Herzstücken auftretenden Fahrbahnunterbrechungen (Lücken) geschlossen. Eine spezielle Verschraubung, die eine Relativverschiebung zuläßt, ermöglicht den bei einer Umstellung erforderlichen Längenausgleich zwischen Haupt- und Beispitze ohne die Notwendigkeit eines Dilatationsstoßes in der Anschlußschiene. Durch die Verwendung von Regelprofilen besteht große Flexibilität bei der Werkstoffwahl.

Diese Herzstücke sind ebenfalls mit einer flexiblen beweglichen Spitze ausgeführt. Der bei der Umstellung erforderliche Längenausgleich wird hier durch einen kurzen Dilatationsstoß im Bereich der Anschlußschiene im Zweiggleis aufgenommen.

Durch die Umstellung der federnd beweglichen Flügelschienen legt sich die jeweilige Flügelschiene an die starre Herzspitze und ermöglicht so ein lückenloses Überfahren des Herzstückbereiches. Die Umstellung erfolgt über zwei in ihrer Längsrichtung bewegliche Schubstangen, an denen keilförmige Schubstützen den Positionswechsel der Flügelschienen bewirken. In verriegelter Stellung dienen die Schubstangen gleichzeitig als Abstützung. Diese Bauform zeichnet sich durch besonders geringen Platzbedarf aus und empfiehlt sich vor allem für den Einbau bei beengten Platzverhältnissen.