Schmalspur Dieselelektrischer Triebwagen Reihe 5090

Die Dieseltriebwagen wurden für den Einsatz auf Nebenbahnen konzipiert. Die Österreichischen Bundesbahnen setzen die Dieseltriebwagen 5090 in Gmünd, Zell am See, Waidhofen a. d. Ybbs sowie im Raum St. Pölten ein.

Die Vielfachsteuerung der Fahrzeuge erlaubt Zugsbildungen in verschiedenen Variationen, mit Triebwagen, Zwischenwagen sowie mit Steuerwagen.

Der Antrieb erfolgt durch einen Unterflurdieselmotor, welcher an einen Drehstromgenerator gekuppelt ist. Der erzeugte Strom wird anschließend gleichgerichtet und speist zwei Fahrmotore, die in Fahrzeuglängsrichtung in den Drehgestellen eingebaut sind. Die Leistungsanpassung des Hauptgenerators an den Dieselmotor erfolgt über eine elektronische Servofeldregelung. Die Dieselmotorabwärme wird zur Beheizung der Fahrgasträume verwendet. Darüber hinaus wird das Fahrzeug elektrisch und im Vorheizbetrieb über eine Webasto-Heizanlage auf Behaglichkeitstemperatur gehalten.

Es wurden in den letzten Jahren 17 Fahrzeuge dieser Type durch die ÖBB bestellt und damit ein wichtiger Beitrag zur Attraktivierung von Nebenbahnen in Österreich geleistet.