Dieselelektrischer Schmalspurtriebwagen VT3/4

Radsatzanordnung:

B'B' + 2'2'

Spurweite:

760 mm

Leistung:

228 kW (310 PS)

Art der Kraftübertragung:

elektrisch

Bremse:

Federspeicherbremse, Druckluftbremse, Elektr. Widerstandsbremse

Baujahr und Fabrikationsnummer:

YT3 1984 / 6400-176323 + 876325, VT4 1984 / 6400-176324 +

Lieferfirma mechanischer Teil:

KNOTZ KG, Wien

Lieferfirma elektrischer Teil:

BBC, Wien

Motor:

MAN-BÜSSING - Diesel

Type:

D 3256 BTYUE/310 (Unterflur)

UIC-Nennleistung:

228 kW (310 PS) bei 2100 U/min

Zylinderzahl:

6

Zylinderdurchmesser:

132 mm

Kolbenhub:

150 mm

Hubvolumen (gesamt):

12316 cm³

Taktzahl :

4

Kühlung:

Wasser

Kühlanlage:

BEHR - Unterflurkühlanlage

Generator:

BBC

Type:

WGxy 315 w6 (Drehstrom)

Eingangsleistung:

205 kW bei 2100 U/min

Stundenpunkt:

220 A, 870 V (gleichgerichtet)

Fahrmotoren:

2 Stück BBC

Type:

WD 785 Gleichstrom

Stundenpunkt:

89 kW, 435 V, 220 A, 940 U/min, 30 kW

Antrieb:

Hohlwellenachsgetriebe GMEINDER GM 235 EOY/562

Stundenzugkraft:

30 kN bei 20,8 km/h

Anfahrzugkraft:

85 kN

Länge über Puffer:

Motorwagen: 16875 mm
Steuerwagen:16605 mm

Länge gesamt:

33480 mm

Drehgestellachsstand:

Motorwagen: 1830 mm
Steuerwagen: 1700 mm

Größte Höhe:

3380 mm

Größte Breite:

2420 mm

Treibraddurchmesser:

neu/abgefahren 700/620 mm

Laufraddurchmesser:

630 mm

Dienstgewicht:

28,6 + 17,5 = 46,1 t

Sitzplätze:

64 + 46 = 110

Ladefläche im Gepäckraum:

10,0 m²

Kraftstoffvorrat:

320 l

Höchstgeschwindigkeit:

70 km/h

Kleinster befahrbarer Gleisbogen:

>60 m

Bauweise:

Selbsttragender Wagenkasten aus Leichthohlprofilen und Bleche

Fahrwerk:

Die Drehgestelle sind verschweißte Kastenkonstruktionen mit Rollkränzen. Im Triebdrehgestell lagert längs in der Mitte fix der Fahrmotor, der beide Achsen über Hohlwellenachsgetriebe und Gummi-Gelenk-Kardankupplungen antreibt.

Bremse:

Federspeicherbremse als Feststellbremse (Kombination Federspeicher-Bremszylinder KNORR UAF 8), Indirekt winkende Druckluft-Klotzbremse der Bauart KE-T
Fremderregte elektrische Verbund-Widerstandsbremse mit Leistungsabgabe auf Dachwiderstände

Kupplung:

Automatische Scharfenbergkupplung mit Luftleitungsverbindungen

Heizung Motorwagen:

Warmwasserheizung aus der Motorkühlanlage und Elektrorippenrohrheizkörper 130 V/350 W von der Lichtanlaßmaschine gespeist.

Steuerwagen:

Elektrorippenrohrheizkörper 110 V/500 W von der Lichtanlaßmaschine gespeist.

Beleuchtung:

24 V - Drehstromlichtmaschine 24 V / 85 A
12-zellige Bleibatterie mit 160 Ah
110 V - Lichtanlaßmaschine 127 V/235 A
9 Stück Polystartbatterien (je 6 Zellen) mit 110 Ah

Bei ZB in Betrieb seit:

Original-ZB seit 1984

Wagenbauart:

Vierachsiger Reisezugwagen 2. Klasse, mit und ohne Gepäcksabteil.

Kleinster befahrbarer Bogenradius:

>60 m

v/max:

70 km/h

Sitzplätze:

47

Ladefläche:

12 m²

Baujahr:

1984

Lieferfirma:

Jenbacher Werke AG, A-6200 Jenbach, Tirol