Dampflokomotive Uh5 "Gerlos"

Reihe:

Uh

Bauart:

C1'h2t

Spurweite:

760 mm

Dampfkessel Innendurchmesser:

1100 mm

Blechstärke:

13 mm

Kesselmitte über SOK:

2010 mm

Anzahl der Siederohre:

47

Abmessung der Siederohre:

44,5 x 2,75 mm

Länge der Siederohre:

3250 mm

Anzahl der Rauchrohre:

18

Abmessung der Rauchrohre:

121,0 x 4,0 mm

Länge der Rauchrohre:

3250 mm

Anzahl der Überhitzereinheiten:

18

Abmessung der Überhitzereinheiten:

34,0 x 3,5 mm

Kesselmaterial:

Flußeisen aus Witkowitz

Material der Feuerbüchse:

Kupfer

Rostfläche:

1,06 m²

Wasserberührte Heizfläche der Feuerbüchse:

4,80 m²

Wasserberührte Heizfläche der Siederohre:

21,35 m²

Wasserberührte Heizfläche der Rauchrohre:

22,23 m²

Wasserberührte Heizfläche gesamt:

48,38 m²

Feuerberührte Überhitzerfläche:

20,00 m²

Dampfberührte Überhitzerfläche:

15,15 m²

Gesamtheizfläche:

68,38 m²

Höchst effektive Dampfspannung:

13 barü

Sicherheitsventile:

2 Stück Popventile Bauart Coale 2"

Zylinderdurchmesser:

350 mm

Kolbenhub:

400 mm

Treibraddurchmesser max.:

820 mm

Laufraddurchmesser max.:

570 mm

Gesamtachsstand:

4000 mm

Länge über Puffer:

8020 mm

Größte Höhe:

3400 mm

Größte Breite:

2480 mm

Inhalt des Wasserkastens:

3.0 m³

Inhalt des Kohlenkastens:

1,65 m³

Dienstgewicht mit vollen Vorräten:

28,10 t

Leergewicht:

21,70 t

Indizierte Leistung:

182 kV (247 PS)

Indizierte Zugkraft bei 0,5 Pk:

38,09 kN

Höchstgeschwindigkeit:

40 km/h

Kleinster befahrbarer Gleisbogen:

>60 m

Rahmen:

Innenrahmen aus vernieteten Blechplatten

Laufwerk:

3. und 4. Achse in Krauss-Helmholtz-Drehgestell, 3. Achse jederseits 25 mm seitlich verschiebbar, 4. Achse jederseits 26 mm radial verschiebbar

Steuerung:

Heusinger-Steuerung mit Lentz-Ventilsteuerung

Bremse:

Handspindelbremse als Feststellbremse, Automatische Vakuumbremse, Bauart Hardy V für Lok und Zug

Bremszylinderbauart:

2 x Typ XV, Kv 185

Kesselspeisung:

Friedmann-Strahlpumpen Kl. E, Größe 6

Heizung:

Dampfheizung

Beleuchtung:

AEG-Turbo-Stromerzeuger L o,5 V, 500 W/25 V

Lieferfirma:

Lokomotivfabrik Krauss & Co AG, Linz

Baujahr und Fabrikationsnummer:

1930
1521

Bei ZB in Betrieb seit:

Original ZB seit 1930

1941 durch ZB-Werkstätte:

Umbau der Ventilsteuerung von Bauart Caprotti 2 CP/110 auf Bauart