Dampflokomotive Uv3 "Tirol"

Reihe:

Uv

Bauart:

C1'n2vt

Spurweite:

760 mm

Dampfkessel Innendurchmesser:

1050 mm

Blechstärke:

13 mm

Kesselmitte über SOK:

1700 mm

Anzahl der Siederohre:

124

Abmessung der Siederohre:

44,0 x 2,5 mm

Länge der Siederohre:

3250 mm

Kesselmaterial:

Flußeisen aus Witkowitz

Material der Feuerbüchse:

Kupfer

Rostfläche:

1,03 m²

Wasserberührte Heizfläche der Feuerbüchse:

4,66 m²

Wasserberührte Heizfläche der Siederohre:

57,80 m²

Wasserberührte Heizfläche gesamt:

62,46 m²

Höchste effektive Dampfspannung:

13 barü

Sicherheitsventile:

2 Stück Popventile, Bauart Coale 2"

Zylinder (Hochdruck und Niederdruck) Durchmesser:

320/500 am

Kolbenhub:

400 mm

Treibraddurchmesser max. :

820 mm

Laufraddurchmesser max. :

570 mm

Gesamtachsstand:

4000 mm

Länge über Puffer:

7804 mm

Größte Höhe:

3480 mm

Größte Breite:

2400 mm

Inhalt des Wasserkastens:

3,00 m³

Inhalt des Kohlenkastens:

1,65 m³

Dienstgewicht mit vollen Vorräten:

27,5 t

Leergewicht:

20,5 t

Indizierte Leistung:

141 kW (192 PS)

Indizierte Zugkraft (bei 0.5 Pk):

33,08 kN

Höchstgeschwindigkeit:

35 km/h

Kleinster befahrbarer Gleisbogen:

>60 m

Rahmen:

Innenrahmen aus vernieteten Blechplatten im Bereich der Laufachsen als Außenrahmen

Laufwerk:

3. und 4. Achse in Krauss-Helmholtz-Drehgestell, 3. Achse gesamt um 40 mm verschiebbar, 4. Achse gesamt um 24 mm verschiebbar

Triebwerk:

Hintere Kuppelstange mit Quergelenk versehen

Steuerung:

Heusinger-Steuerung mit Flachschieber

Bremse:

Hebelbremse als Feststellbremse, Automatische Vakuumbremse, Bauart Hardy V für Lok und Zug

Bremszylinderbauart:

Typ XVIII Kv 185

Kesselspeisung:

Friedmann-Strahlpumpen Kl. E, Größe 5

Heizung:

Dampfheizung

Beleuchtung:

SUNBEAM-Turbogenerator 24V, 500 W

Lieferfirma:

Lokomotivfabrik Krauss & Co. AG, Linz

Baujahr und Fabrikationsnummer:

1902
4790

Bei ZB in Betrieb seit:

Origina1 ZB seit 1902