Die Chronik
- Zug Nr. 79872 bei Triebendorf mit Schnittholz nach Italien.
07. 04. 1893 Konzessionserteilung auf 90 Jahre
27. 08. 1893 Spatenstich in Murau
08. 10. 1894 Eröffnungsfahrt
09. 10. 1894 Aufnahme des öffentlichen Personen- und Güterverkehrs (Betriebsführung: k.k. Staatsbahnen, Direktion Villach)
28. 03. 1896 Gründung der "Aktiengesellschaft Murtalbahn Unzmarkt - Mauterndorf"
01. 07. 1921 Übernahme der Betriebsführung durch die Steiermärkischen Landesbahnen (STLB)
18. 04. 1928 Konzessionsverleihung für die erste Kraftfahrlinie der Murtalbahn
20. 07. 1933 Aufnahme eines Schnellverkehrs mit Austro-Daimler-Benzintriebwagen
30. 06. 1942 Auflösung der "Aktiengesellschaft Murtalbahn Unzmarkt - Mauterndorf" und Übertragung des Vermögens an das Land Steiermark
1964 Inbetriebnahme der ersten Diesellokomotive auf der Murtalbahn
1965 Eröffnung des STLB-Reisebüros am Bahnhof Murau
1968 Der erste Dampfbummelzug Österreichs verkehrt auf der Murtalbahn
16. 06. 1969 Das "Amateurlokfahren" wird auf der Murtalbahn aus der Taufe gehoben
31. 03. 1973 Auflassung des öffentlichen Personenverkehrs auf der Teilstrecke Tamsweg - Mauterndorf
28. 11. 1980 Eintreffen des ersten Dieseltriebwagens auf der Murtalbahn
09. 02. 1981 Beginn des Probebetriebes der modernen Triebwagen im planmäßigen Personenverkehr ab Sommerfahrplan 1982 planmäßiger Einsatz (Einmannbetrieb)
01. 09. 1981 Auflassung des Gesamtverkehre auf der Teilstrecke Tamsweg - Mauterndorf
01. 04. 1982 Verpachtung der aufgelassenen Teilstrecke an die Taurachbahn-GmbH
17. 03. 1983 Verlängerung der Konzession bis 31.12.1990
01. 04. 1985 Inbetriebnahme des Zugleitfunks (Probebetrieb), endgültig ab 2.5.1985
01. 01. 1987 Aufnahme des Bahnexpreßverkehre mit den Stützpunkten Murau und Tamsweg
17. 12. 1990 Verlängerung der Konzession bis 31.12.1998
17. 06. 1994 Ersttag der Sonderpostmarke "100 Jahre Murtalbahn" der Österr. Post- und Telegraphenverwaltung (Nennwert: S 6,--)