Die Chronik

    17.04.1888    Konzessionserteilung auf 90 Jahre an Dr. Anton Rintelen, Josef Mosdorfer und Johann Pichler

    06.1888    Politische Begehung der Trasse und Beginn der Bauarbeiten

    09.05.1889    Gründung der "Actiengesellschaft der Localbahn Gleisdorf - Weiz"

    28.07.1889    Aufnahme des öffentlichen Personen- und Güterverkehrs (Betriebsführung: k.k. Österreichische Staatsbahnen)

    1890    Errichtung der Haltestellen "Wollsdorf" und "Preding"

    14.12.1911    Eröffnung der schmalspurigen Strecke Weiz - Birkfeld (Feistritztalbahn), damit wird der Bahnhof Weiz zum Umsteige- und Umladebahnhof

    01.01.1922    Übernahme der Betriebsführung durch die Steiermärkischen Landesbahnen (STLB)

    08.1933    Indienststellung von zwei Austro-Daimler-Leichttriebwagen und Aufnahme von direkten Triebwagenzügen von Weiz nach Graz sowie Einrichtung der neuen Haltestelle "Weiz Stadt"

    30.06.1942    Auflösung der "Actiengesellschaft der Localbahn Gleisdorf - Weiz" und Übertragung der Konzession und des gesamten Vermögens an das Land Steiermark

    1949    Ergänzung des Verkehrsangebotes zwischen Gleisdorf und Weiz durch Inbetriebnahme einer Kraftfahrlinie der STLB

    17.05.1953    Wieder durchgehende Triebwagenverbindung zwischen Weiz und Graz mit ÖBB-Dieseltriebwagen der Reihe 5045 ("Blauer Blitz")

    1964/1965    Umstellung von Dampf- auf Dieselbetrieb durch Inbetriebnahme der beiden Diesellokomotiven DE-1 und DE-2

    1972    Errichtung der Haltestelle "Albersdorf"

    09.1982    Inbetriebnahme gebrauchter Schienenbusse

    02.11.1989    Wiederaufnahme des durchgehenden Triebwagenverkehrs zwischen Weiz und Graz mit von den ÖBB geliehenen Fahrzeugen der Reihe 5047 (Fahrzeug-Nr. 016 und 017)

    1991 - 1995    Abschnittsweise Erhöhung der Streckenhöchstgeschwindigkeit auf 90 km/h nach entsprechender technischer Sicherung der bestehenden Eisenbahnkreuzungen (Installierung von Lichtzeichenanlagen, Errichtung von Straßenunterführungen) bzw. nach Auflassung einzelner Bahnübersetzungen.

    31.10.1992    Inbetriebnahme von zwei neuen, STLB-eigenen Triebwagen der Reihe 5047 (Bezeichnung VT51 und VT52)

    01.1994    Indienststellung einer neuen Diesellokomotive mit der Bezeichnung "D-3" mit Funkfernsteuertechnik

    28.02.1994    Einbeziehung der Landesbahn Gleisdorf - Weiz in den neu geschaffenen Verkehrsbund Großraum Graz

    10.07.1996    Inbetriebnahme einer Wendezuggarnitur bestehend aus einem Steuer- und zwei Personenwagen zur Abdeckung des Spitzenbedarfes im Personenverkehr