Salzburger Stadtwerke -- Verkehrsbetriebe-Lokalbahn

E 11 nahe Ziegelhaiden
Baujahr:  1913
AEG, ex Bahnen der Stadt Monheim/BRD
Lokomotive für den Verschub- und Bauzugdienst
Foto: Gunter Mackinger

Lokomotive 71 mit Kohlenzug in Anthering
Vierachsige Güterzuglokomotive in Choppertechnik

  • Baujahr:  1986
  • Achsanordnung:  Bo´Bo´
  • Länge über Puffer:  12960 mm
  • Höhe bei abgesenktem Stromabnehmer:  4330 mm
  • Dienstgewicht:  73 t
  • Treibrad-Ø:  1000 mm
  • Übersetzung:  1:4,941
  • Motoren:  4 GdTM-1450
  • Stundenleistung:  600 kW
  • Höchste Betriebsdrehzahl des Motors:  2200 U/min.
  • Maximale Anzugkraft:  165 kN
  • Maximale generatorische Bremskraft:  66 kN
  • Fahrschaltung:  Stufenlose Spannungssteuerung und Feldschwächung durch zwei im Gegentakt arbeitende Gleichstromsteller
  • Bremse:  Selbsterregte und fahrdrahtunabhängige Widerstandsbremse
  • Bordnetz:  Zwei statische Umformer380V / 50 Hz - 2 x 52 kVA, DC 24 V - 2 x 3 kW
  • Anhängelast:  1000 t auf der Ebene, 500 t bei 23%o Steigung
  • Höchstgeschwindigkeit:  60 km/h
  • Lieferer:  Knotz/AEG/BBC

Foto: Gunter Mackinger

E 61 mit einem schweren Kohlenzug aus 12 Fals in Weitwörth-Nußdorf
Baujahr 1952
SGP/Siemens
Foto: Gunter Mackinger

Lokomotive 71 mit Privatwaggon 23-81-2920200-4 (Fa. Schenker, Heimatbahnhof Trimmelkam)
im April 1996 bei Muntigl
Baujahr:  1986
Knotz/AEG
Foto. Gunter Mackinger

Lokomotive 71 und elektrischer Triebwagen 46
Im April 1988 in Anthering
Aufnahme: Gunter Mackinger

ET 46 - Personenverkehr
Baujahr:  1988
Leistung:  600 kW, 1000 V Gleichstrom,
Höchstgeschwindigkeit:  80 km/h
Lieferer:  SGP/AEG

E 71 - Güterverkehr
Baujahr:  1986
Leistung:  600 kW, 1000 V Gleichstrom,
Höchstgeschwindigkeit:  60 km/h
Lieferer:  Knotz/AEG