Dampflokomotive Reihe 121-124, 375
- Die historische Dampflokomotive 124 mit einem Sonderzug am 23. August 1997 anläßlich der Feierlichkeiten "125 Jahre ROeEE AG" und "100 Jahre NSB AG". (Foto: ROeEE AG)
- LR 121 beim Heizhaus am Bahnhof Wulkaprodersdorf. (Foto: 1975, Sammlung ROeEE AG)
- LR 122 am ungarischen Streckennetz. (Foto: Sammlung ROeEE AG)
- LR 121 am ungarischen Streckennetz. (Foto: Sammlung ROeEE AG)
- LR 124 bei einer Sonderfahrt am Bahnhof Neusiedl am See. (Foto: 1996, Wild)
- LR 123 am Bahnhof Wulkaprodersdorf. (Foto: 1991, Wild)
Allgemeine Daten
121, 122 | |
|---|---|
Baujahr: | 1914 bis 1916 |
Achsanordnung: | 1´C1´n2v |
Zylinder-Ø: | 390/590 mm |
Kolbenhub: | 600 mm |
Länge über Puffer: | 10950 mm |
Gesamtachsabstand: | 7650 mm |
Treibrad-Ø: | 1180 mm |
Laufrad-Ø: | 970 mm |
Dienstgewicht: | 51,2 t |
Reibungslast: | 30,8 Mp |
Kesselüberdruck: | 12 kp/cm² |
Verdampfungsheizfläche: | 101 m² |
Rostfläche: | 1,8 m² |
Wasservorrat: | 5,6 m³ |
Kohlvorrat: | 3,2 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
123, 124, 375.905 | |
|---|---|
Baujahr: | 1918 bis 1950 |
Achsanordnung: | 1´C1´ |
Zylinder-Ø: | 410 mm |
Kolbenhub: | 600 mm |
Länge über Puffer: | 10950 mm |
Gesamtachsabstand: | 7650 mm |
Treibrad-Ø: | 1180 mm |
Laufrad-Ø: | 970 mm |
Dienstgewicht: | 54 t |
Reibungslast: | 32,7 Mp |
Kesselüberdruck: | 12 kp/cm² |
Verdampfungsheizfläche: | 86,4 m² |
Überhitzerheizfläche: | 22,6 m² |
Rostfläche: | 1,8 m² |
Wasservorrat: | 5,6 m³ |
Kohlvorrat: | 3,2 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
Lieferer:
Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak, Budapest:
121= 1 Stk. 1914
122= 1 Stk. 1916
123= 1 Stk. 1925
124= 1 Stk. 1950
375.905= 1 Stk. 1918