Triebwagen 12

Triebwagen 12. (Foto: Mag. Klaus Demar, Oktober 1989)
Triebwagen 12. (Foto: Mag. Klaus Demar, Juni 1993)
Innenansicht des Triebwagen 12 mit Insassen. (Foto: Mag. Klaus Demar)
Der Triebwagen 2 mit Triebwagenführer und Schaffner. Im Hintergrund Oberbozen. (Foto: Mag. Klaus Demar)

Elektro-Motorwagen für Adhäsions- und Zahnradbetrieb

Allgemeine Angaben

BEZEICHNUNG / BETRIEBSNUMMER:

Zweiachser / Tw 11 und Tw 12

HERSTELLER:

Grazer Waggonbau- und Maschinenfabrik (Graz/Steiermark)

BAUJAHR:

1907

Inbetriebnahme:

August 1907

BEI DER RITTHERBAHN IN BETRIEB:

Tw 11 und Tw 12 vom 13. 8. 1907 bis heute

HEUTIGE FUNKTION:

Tw 11: Reservefahrzeug, Schneepflugfahrten
Tw 12: Liniendienst Oberbozen - Maria Himmelfahrt; betriebsinterne und Sonderfahrten

LÄNGE ÜBER PUFFER:

9,96 m

GEWICHT (leer):

12,5 t

SITZPLÄTZE:

36

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT:

25 km/h

Kilometerleistung:

Tw 11: etwa 60 km pro Jahr (1991);
Tw 12: etwa 1600 km

ANZAHL DER ACHSEN:

2 (davon zwei angetrieben)

ANZAHL DER ZAHNRÄDER:

 1 (nur bis 1966, nach Einstellung des Zahnradbetriebes ausgebaut)

ANZAHL DER MOTORE:

2

LEISTUNG PRO: MOTOR:

40 PS

BREMSSYSTEME:

Handspindelbremse, Motorbremse (=Notbremse)

BEMERKUNGEN: Beide Zweiachser wurden 1917/1918 umgebaut und verstärkt; ab 1966 Übernahme des Verkehrs auf der Teilstrecke Oberbozen - Maria Himmelfahrt und Reservefahrzeuge für den Abschnitt nach Klobenstein; seit Juni 1992 nur mehr Reserve - und für betriebsinterne Fahrten oder Sonderfahrten