Diesellokomotive DH 1100 - ex DB 211 170 - 6 und DB 211 182 - 1
Allgemeine Angaben
Bauart: | B`-B` |
Traktion: | dieselhydraulisch |
Spurweite: | 1435 mm |
Länge über Puffer: | 12100 mm |
Vmax: | 100 / 65 km/h |
Schleppgeschwindigkeit: | max. 100 km/h |
Rmin: | >100 m |
Dienstgewicht: | 66 t |
max. Achslast: | 17 t |
Anzahl der Achsen: | 4 |
Bremse: | Druckluft (Knorr G - P) |
Bremsgewicht: | P = 65 t |
Festhaltebremse: | Handspindelbremse |
Bremsgewicht: | Hd = 42 t |
Zusatzeinrichtungen: | Sifa, Totmann, Funk, Wegsifa mit Wachsamkeitskontrolle, Zugheizung, Funk (2m und 4m), Betriebsbewilligung: Zl.: 353 . 301 / 3 - II / 21 / 94 |

- Güterzüge der GKB erreichen oft beachtliche Längen. Am 4. August 1997 beförderte die V1100.2 den über 500m langen VG79882 von Preding-Wieselsdorf nach Graz Köflacherbahnhof. (Foto: Christian Oitzl, 8530 Deutschlandsberg)

- Der Güterverkehr auf dem 6 km langen Reststück (Pölfing Brunn - Gleinstätten) der ehemaligen Sulmtalbahn nach Leibnitz, hat in letzter Zeit erfreulicherweise zugenommen. Am 2. Mai 1997 beförderte die V1100.1 gleich 5 Güterwaggons - vorbei an einem der zahlreichen Fischteichen - nach Gleinstätten. (Foto: Christian Oitzl, 8530 Deutschlandsberg)


