Dampflokomotive 415 "Südbahn 17c"

- Wohl kaum wäre eine 17c in den Museumsfahrpark gelangt, hätte nicht die Graz-Köflacher Eisenbahn 1923 anläßlich der Südbahnverstaatlichung einige dieser Schnellzugslokomotiven erworben und die schon damals etwas altmodischen Maschinen noch vier Jahrzehnte gehegt und gepflegt. Hier sehen wir die Nr. 415 noch im regulären Personenzugsdienst im Bahnhof Groß Florian. (Foto: 1. November 1960, Alfred Luft)
Allgemeine Angaben
Baujahr: | 1885 bis 1901 |
Achsanordnung: | 2'B-n2 |
Zylinder-Ø: | 425 mm |
Kolbenhub: | 600 mm |
Länge über Puffer: | 11870 mm |
Gesamtachsabstand: | 6230 mm |
Treibrad-Ø: | 1740 mm |
Laufrad-Ø: | 870 mm |
Dienstgewicht: | 42,4 t |
Reibungslast: | 28 Mp |
Kesselüberdruck: | 12 kp/cm² |
Verdampfungsheizfläche: | 131,5 m² |
Rostfläche: | 2.11 m² |
Tender: | Reihe 173 |
Wasservorrat: | 14,0 m³ |
Kohlvorrat: | 6,0 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
Lieferer: | AG der Lokomotivfabrik, vormals G. Sigl, Wiener Neustadt |
Betriebsnummern: | 17c372 bis 17c431, insgesamt 61 Stk. |