Die Strecke

Die Dampf-Zahnradbahn von Jenbach zum Achensee ist keine Museumsbahn!

Seit der Eröffnung 1889 wird diese Bahnlinie als öffentliche Eisenbahn betrieben.

Mit über 100 Dienstjahren gehören die Dampfloks der Achenseebahn zu den ältesten, fahrplanmäßig im Einsatz stehenden Dampflokomotiven der Welt.

Und heute wie damals bezwingen ausschließlich dieselben Lokomotiven die 160 Promille steile Rampe zum 930m hoch gelegenen Achensee.

Der Grundgedanke für den Bau dieser Bahn war die wirtschaftliche Erschließung der Achenseeregion als Erholungsgebiet und die Nutzung des Holzreichtums. Der Anschluß an die Hauptbahn München - Innsbruck - Brenner und eine spätere Verbindung nach Tegernsee war geplant.      

                    
In der Frühzeit der Bahn spielte der Güterverkehr noch eine bedeutende Rolle, heute liegt ihre Bedeutung in der für den Tourismus außergewöhnlich attraktiven Verhindung der Urlaubsgebiete des Zillertales, des Inntales und der Bergwelt des fjordartigen Achensees.