RIC-Speisewagen WRmz 88-91

Der vierachsige RIC-Speisewagen WRmz 88-91 steht seit 1991 bei den ÖBB in Betrieb und wird für den Fernverkehr auf allen europäischen Normalspurstrecken eingesetzt. Bis 1994 wurden 18 Stück geliefert.

Die wesentlichen Charakteristika:
Druckertüchtigte Ausführung, deshalb besonders für die tunnelreichen Neubaustrecken der DB und FS geeignet

  • Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
  • 1 vollklimatisierte Speiseabteil
  • 1 unabhängige Personal Vakuumtoiletten-Anlage (Bauart EVAC)
  • ausgestattet mit Drehgestellen der Bauart MD 522
  • Möglichkeit der wahlweisen Ausrüstung mit Drehgestellen SGP 300 R

Allgemeine Angaben

Spurweite:

1435 mm

Achsenzahl:

4

Länge über Puffer:

26900 mm

Drehzapfenabstand:

19400 mm

Drehgestell-Radstand:

2500 mm

Gesamter Radstand:

21900 mm

Laufkreisdurchmesser (neu):

920 mm

Höhe über SOK:

4050 mm

Breite über Blech:

2800 mm

Fußbodenhöhe über SOK:

1250 mm

Lichte Einstiegstürweite:

800 mm

Lichte Stirnwandtürweite:

880 mm

Abteile (Speiseabteil):

1

Sitzplätze gesamt:

40

Personal-WC:

1

Eigengewicht:

54 t

Gesamtgewicht:

60,4 t

Höchstgeschwindigkeit (lauftechnisch):

250 km/h

Höchstgeschwindigkeit (bremstechnisch):

200 km/h

Gleisbogen-Radius im Zugverband / solo (leer):

> 150/80 m

Druckertüchtigung:
Um den erhöhten Anforderungen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs zu entsprechen zeichnet sich der RIC-Reisezugwagen BDmpsz durch folgende druckertüchtigte Komponenten aus:

  • Neukonstruierter Wagenkasten in Stahlprofilbauweise
  • Einstiegstüren (Bauart IFE-SGP)
  • Stirnwandtüren
  • Fenster
  • Heizung und Lüftung
  • WC- und Sanitäranlagen