Einstöckiger Wendezug (City-Shuttle)
Allgemeine Angaben
Baujahr: | ab 1997 |
Steuerwagen
Länge über Puffer: | 26.400 mm |
lichte Einstiegstürweite: | 90 cm |
Gangbreite Fahrgastraum: | 51 cm |
Anzahl der Sitzplätze: | 65 |
Leergewicht: | 40 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
Zwischenwagen
Länge über Puffer: | 26.400 mm |
Lichte Einstiegstürweite: | 70 cm |
Gangbreite Fahrgastraum: | 51 cm |
Anzahl der Sitzplätze: | 80 |
Leergewicht: | 37 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
Einsatz:
Wie sein doppelstöckiger "Bruder", der zwischen Wien und Payerbach-Reichenau im Nahverkehrseinsatz steht, wird auch die als Wendezug geführte einstöckige (Kärntner) Variante des City-Shuttle im Pendlerdienst eingesetzt. Die Jungfernfahrt absolvierte der Zug erst Ende 1997, er sorgt in Kärnten für verbesserten Komfort zugunsten der Pendler. Dem Auslieferungsprogramm entsprechend, werden die City-Shuttle nach und nach auf folgenden Strecken eingesetzt:
- Villach-Klagenfurt-St. Veit a. d. Glan-Friesach, St. Veit a. d. Glan-Feldkirchen i. K.-Villach, Villach
- Spittal-Millstättersee-Mallnitz-Obervellach, Villach-Rosenbach, Villach-Arnoldstein.