RIC-Reisezugwagen Amz 19-91

Der vierachsige 1. Klasse RIC-Reisezugwagen Amz 1991 steht seit 1989 bei den ÖBB in Betrieb und wird für den Fernverkehr auf allen europäischen Normalspurstrecken eingesetzt. Bis 1994 wurden 50 Stück geliefert.
Die wesentlichen Charakteristika:

  • Druckertüchtigte Ausführung (deshalb besonders für die tunnelreichen Neubaustrecken der DB und FS geeignet)
  • Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
  • 9 vollklimatisierte Abteile (1. Klasse; gemäß UIC 5672)
  • 1 Abteil kann wahlweise als Büroabteil ausgeführt werden
  • 2 unabhängige Vakuum Toilettenanlagen (Bauart EVAC)
  • Hohe Gleisfreundlichkeit durch radial einstellbare Drehgestelle SGP-300 R

Allgemeine Angaben

Spurweite:

1435 mm

Achsenzahl:

4

Länge über Puffer:

26400 mm

Drehzapfenabstand:

19000 mm

Drehgestell-Radstand:

2500 mm

Gesamter Radstand:

21500 mm

Laufkreisdurchmesser (neu):

920 mm

Höhe über SOK:

4050 mm

Breite über Blech:

2825 mm

Fußbodenhöhe über SOK:

1250 mm

Lichte Einstiegstürweite:

800 mm

Lichte Stirnwandtürweite:

880 mm

Sitzplätze pro Abteile:

Ohne Büroabteil:  9
Mit Büroabteil:  8 + 1
Nichtraucher / Raucher:  6/3

Sitzplätze pro Abteil / gesamt

Ohne Büroabteil:  6 / 54
Mit Büroabteil:  6 (4) / 52

WC:

2

Eigengewicht:

49,4 t

Gesamtgewicht:

53,4 t

Höchstgeschwindigkeit (lauftechnisch):

250 km/h

Höchstgeschwindigkeit (bremstechnisch):

200 km/h

Gleisbogen-Radius im Zugverband / solo (leer):

>150/80 m

Druckertüchtigung:
Um den erhöhten Anforderungen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs zu entsprechen zeichnet sich der RIC-Reisezugwagen Amz durch folgende druckertüchtigte Komponenten aus:

  • Neukonstruierter Wagenkasten in Stahlprofilbauweise
  • Einstiegstüren (Bauart IFE-SGP)
  • Stirnwandtüren Fenster
  • Heizung und Lüftung
  • WC und Sanitäranlagen