Reihe 1042

Baujahr:

1963

Achsanordnung:

Bo´Bo´ - 2 Drehgestelle mit je 2 Motoren und Drehzapfen zur Zugkraftübertragung

Treibrad-Ø:

1250 mm

Länge über Puffer:

16220 mm

Gesamtachsabstand:

11200 mm

Drehzapfenentfernung:

780 mm

Stundenleistung bei 89 km/h:

3560 kW

Stundenzugkraft:

143 kN

Anfahrzugkraft:

26,0 Mp

Höchstgeschwindigkeit:

130 km/h

Gewicht elektrischer Teil:

42,2 t

Gewicht mechanischer Teil:

41,6 t

Dienstgewicht:

83,8 t

Reibungslast:

83,8 Mp

Achslast, max.:

20,9 t

Anzahl der Motoren:

4 Stk. 14-polige fremdbelüftete Fahrmotoren mit je 890 kW Stundenleistung

Antrieb:

Siemens Gummiringfederantrieb

Übersetzung:

1:2,586

Fahrstufen:

Hochspannungsstufenschaltwerk mit 35 Fahrstufen

Bremse:

kombinierte elektrische Wechselstromwiderstands- und Nutzbremse, ab  1042.531 thyristorgesteuerte Hochleistungswiderstandbremse

2 Stromabnehmer, Druckluftschnellschalter BBC, Transformator mit 3720 kVA Dauerleistung

Lieferer:

Siemens-Graz-Pauker, Werk Floridsdorf:  1042.01 bis 1042.60 = 60 Stk.

Elektrischer Teil:

Brown-Boveri, ELIN, Siemens