Einsatz für Reisezüge
Allgemeine Angaben
Baujahr: | 1939 |
Achsanordnung: | 1´Do1´ - Laufachsen in je 1 Drehgestell Bauart Helmholtz |
Treibrad-Ø: | 1600 mm |
Laufrad-Ø: | 1000 mm |
Länge über Puffer: | 16920 mm |
Gesamtachsabstand: | 12800 mm |
Fester Achsstand: | 10500 mm |
Stundenleistung bei 98 km/h: | 3340 kw |
Stundenzugkraft: | 122 kN |
Anfahrzugkraft: | 20,0 Mp |
Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h |
Gewicht elektrischer Teil: | 42,4 t |
Gewicht mechanischer Teil: | 68,4 t |
Dienstgewicht: | 110,8 t |
Reibungslast: | 79,5 Mp |
Achslast, max.: | 19,7 t |
Lieferer: | 1018.01-05, 07, 08 = 7 Stk. Elektrischer Teil: AEG-Union, Siemens-Schuckert Wiener Lokomotivenfabrik AG, Werk Wien Floridsdorf: 1018.01, 1018.02, 1018.03, 1018.04, 1018.05, 1018.07, 1018.08 = 7 Stk. |
Anzahl der Motoren: | 4 Stk. 12-polige fremdbelüftete Fahrmotoren mit 835 kW Stundenleistung |
Antrieb: | Hohlwelle, Gummipufferantrieb |
Übersetzung: | 1:2,939 |
Fahrstufen: | Niederspannungsnockenschaltwerk mit 18 Feinregler-Fahrstufen |
| 2 Stromabnehmer |
| 1 Druckluftschnellstarter BBC |
Transformator: | 2880 kVA Dauerleistung |
| 1018.101 |
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Gewicht elektrischer Teil: | 42,0 t |
Gewicht mechanischer Teil: | 67,5 t |
Dienstgewicht: | 109,5 t |
Reibungslast: | 79,0 Mp |
Achslast, max.: | 19,6 Mp |
Lieferer: | AEG Allgemeine Elektrizitätsgesellschaft, Henningsdorf bei Berlin: 1018.101 = 1 Stk. |
Elektrischer Teil: | AEG-Union, Siemens-Schuckert |
Wird für Nostalgie-Einsätze verwendet - Standort: Linz