Triebwagen 4090

4090.001-1. (Foto: 5. Oktober 1996, Christian Peschl)

Allgemeine Angaben:

Stromart:

Einphasen-Wechselstrom 25 Hz

Fahrleitungsspannung:

6,5 kV (+25%/-20%)

Anfahrzugkraft:

35 kN

Nennleistung:

250 kW

Max. Bremskraft der elektr. Bremse:

35 kN

Antrieb:

Kardan-Gelenkhohlwelle

Steuerung:

IGBT-Transistor Stromrichter

Höchstgeschwindigkeit:

70 km/h

Gleisbogen-Radius:

>60 m

Triebwagen BET/s 4090

4090.002-9 und 4090.003-7 mit Zwischenwagen 7090.002 vor Wienerbruck. (Foto: 5. Oktober 1996, Christian Peschl)

Achsfolge:

Bo´Bo´

Spurweite:

760 mm

Drehgestell:

SGP-RH 4090

Drehzapfen-Abstand:

10900 mm

Drehgestell-Radstand:

1880 mm

Meßkreisdurchmesser (neu):

760 mm

Länge über Kuppelebene:

17300 mm

Wagenkastenlänge über Blech:

16300 mm

Breite über Blech:

2734 mm

Höhe über SOK:

3482 mm

Fußbodenhöhe über SOK:

968mm

WC:

1

Lichte Einstiegstürweite:

800mm

Sitzplätze:

40+4

Eigengewicht:

36000 kg

Zwischenwagen BTL/s 7090

Achsfolge:

2´2´

Spurweite:

760mm

Drehgestell:

SGP-RH 7090

Drehzapfen-Abstand:

10800 mm

Drehgestell-Radstand:

1880 mm

Meßkreisdurchmesser (neu):

760 mm

Länge über Kuppelebene:

17300 mm

Wagenkastenlänge über Blech:

16300 mm

Breite über Blech:

2734 mm

Höhe über SOK:

3482 mm

Fußbodenhöhe über SOK:

968 mm

WC:

-

Lichte Einstiegstürweite:

800mm

Sitzplätze:

56+4

Eigengewicht:  23000 kg

Steuerwagen BES/s 6090

Achsfolge:

2´2´

Spurweite:

760 mm

Drehgestell:

SGP-RH 6090

Drehzapfen-Abstand:

10900 mm

Drehgestell-Radstand:

1880 mm

Meßkreisdurchmesser (neu):

760mm

Länge über Kuppelebene:

17300mm

Wagenkastenlänge über Blech:

16300mm

Breite über Blech:

2734 mm

Höhe über SOK:

3482 mm

Fußbodenhöhe über SOK:

968mm

WC:

1

Lichte Einstiegstürweite:

800mm

Sitzplätze:

40+4

Eigengewicht:

28000 kg

Lieferer:

Siemens SGP Verkehrstechnik