Baujahr:

1956 bis 1959

Achsanordnung:

Bo´Bo´ - 2 Drehgestelle mit je 2 Motoren, Stützpfannen und Lenker für Zugkraftübertragung

Treibrad-Ø:

940 mm

Länge über Puffer:

23190 mm

Gesamtachsabstand:

19050 mm

Stundenleistung bei 67 km/h:

1000 kW

Stundenzugkraft:

54 kN

Anfahrzugkraft:

9,5 Mp

Höchstgeschwindigkeit:

100 km/h

Sitzplätze:

72

Stehplätze:

ca. 110

Gewicht elektrischer Teil:

21,0 t

Gewicht mechanischer Teil:

44,0 t

Dienstgewicht:

65,0 t

Reibungslast:

65,0 Mp

Achslast, max.:

16,3 t

Anzahl der Motoren:

4 Stk. 8-polige fremd- und eigenbelüftete Fahrmotoren mit je 250 kW Stundenleistung

Antrieb:

Sechèron-Lamellenantrieb

Übersetzung:

1 : 3,32

Fahrstufen:

Niederspannungsschaltwerk mit 28 Fahrstufen

2 Stromabnehmer, Druckluftschnellschalter BBC, Transformator mit 880 kVA Dauerleistung

Lieferer:

Simmering-Graz-Pauker, Werk Graz:  4030.01, 4030.03, 4030.04, 4030.06, 4030.07, 4030.09 bis 4030.13, 4030.15 bis 4030.22 = 18 Stk.

Elektriescher Teil:

AEG-Union, Brown-Boveri, ELIN

Baujahr:

1958

Achsanordnung:

Bo'Bo'

Treibrad-Ø:

960 mm

Länge über Puffer:

23190 mm

Gesamtachsabstand:

19050 mm

Stundenleistung bei 80 km/h:

1260 kW

Stundenzugkraft:

5,6 Mp

Anfahrzugkraft:

9,5 Mp

Höchstgeschwindigkeit:

130 km/h

Sitzplätze:

62

Gewicht elektrischer Teil:

26,1 t

Gewicht mechanischer Teil:

43,5 t

Dienstgewicht:

69,6 t

Reibungslast:

69,6 Mp

Achslast, max.:

17,4 Mp

Anzahl der Motoren:

4

Antrieb:

Gummiringfeder

Übersetzung:

1:3,04

Fahrstufen:

25

Lieferer:

Simmering-Graz-Pauker, Werk Graz:  4130.01 bis 4130.04 = 4 Stk.