Reihe 1089 (E 89, 1100)
Allgemeine Angaben
Baujahr: | 1923 bis 1924 |
Achsanordnung: | 1'C+C1' |
Treibrad-Ø: | 1350 mm |
Laufrad-Ø: | 870 mm |
Länge über Puffer: | 20350 mm |
Gesamtachsabstand: | 17700 mm |
Stundenleistung bei 50 km/h: | 1800 kW |
Stundenzugkraft: | 11,8 Mp |
Anfahrzugkraft: | 18,2 Mp |
Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h |
Gewicht elektrischer Teil: | 46,5 t |
Gewicht mechanischer Teil: | 69,1 t |
Dienstgewicht: | 115,6 t |
Reibungslast: | 88,0 Mp |
Achslast, max.: | 14,8 Mp |
Anzahl der Motoren: | 2x2 |
Antrieb: | Gruppenstangen |
Übersetzung: | 1:3,29 |
Fahrstufen: | 13 |
Lieferer: | Wiener Lokomotivenfabrik AG, Werk Wien Floridsdorf: 1089.01, 1089.02, 1089.04, 1089.06 = 4 Stk. |
Reihe 1189 (E 891, 1100.100)
Einsatz für Güter- und Reisezüge
Allgemeine Angaben
Baujahr: | 1926 bis 1927 |
Achsanordnung: | (1´C)´(C1´)´ - zwei kurzgekuppelte Drehgestelle mit je drei gekuppelten Treibachsen und einer als Adamsachse ausgebildeten Laufachse, je 2 im Drehgestellrahmen gelagerte Fahrmotoren |
Treibrad-Ø: | 1350 mm |
Laufrad-Ø: | 870 mm |
Länge über Puffer: | 22350 / 22400 mm |
Gesamtachsabstand: | 17700 mm |
Drehzapfenentfernung: | 6980 mm |
Stundenleistung bei 51 km/h: | 1900 kW |
Stundenzugkraft: | 130 kN |
Anfahrzugkraft: | 22,4 Mp |
Höchstgeschwindigkeit: | 75 km/h |
Gewicht elektrischer Teil: | 47,7 t |
Gewicht mechanischer Teil: | 70,3 t |
Dienstgewicht: | 118,0 t |
Reibungslast: | 89,6 Mp |
Achslast, max.: | 14,8 / 15,2 Mp |
Anzahl der Motoren: | 4 Stk. 14-polige Fahrmotoren mit je 475 kW Stundenleistung |
Antrieb: | Gruppenstangenantrieb, beide Motoren in jedem Drehgestell auf eine gemeinsame Vorgelegewelle wirkend |
Übersetzung: | 1:3,13 |
Fahrstufen: | Niederspannungs Stufenschaltersteuerung mit 13 Fahrstufen |
2 Stromabnehmer, Druckgashauptschalter, Transformator mit 1739 kVA Dauerleistung | |
Lieferer: | Wiener Lokomotivenfabrik AG, Werk Wien Floridsdorf: 1189.01 bis 1189.09 = 9 Stk. |
Elektrischer Teil: | Brown-Boveri |