Reihe 1067

Einsatz im Verschubdienst
Allgemeine Angaben

Baujahr:

1961 bis 1964

Achsanordnung:

C - Achsen im Hauptrahmen gelagert - 1 Fahrmotor quer zur Fahrtrichtung im Hauptrahmen angeordnet

Treibrad-Ø:

950 mm

Länge über Puffer:

10500 mm

Gesamtachsabstand:

4500 mm

Stundenleistung:

620 kW

Stundenzugkraft:

25,0 Mp

Streckengang:

96 kN

Verschubgang:

161 kN

Antrieb:

hydraulisch

Höchstgeschwindigkeit Streckengang:

70 km/h

Höchstgeschwindigkeit Verschubgang:

40 km/h

Gewicht elektrischer Teil:

11,0 t

Gewicht mechanischer Teil:

41,8 t

Dienstgewicht:

52,8 t

Reibungslast:

52,8 Mp

Achslast, max.:

17,6 t

Anzahl der Motoren:

1 Fahrmotor mit 515 kW Stundenleistung (auf 465 kW begrenzt)

Fahrstufen:

elektropneumatische Gleichstromschützensteuerung mit 8 Fahrstufen

Antrieb:

Elektrohydraulischer Antriebsmotor mit 600 PS - Turbogetriebe - Nachschaltgetriebe mit 2 Übersetzungen für Schneckengang und Verschubgang - Gelenkwellen - Achsgetriebe, 1067.05 hat hydraulische Bremse

1 Stromabnehmer, Druckluftschnellschalter BBC, Transformator mit 670 kVA Dauerleistung

Lieferer:

Jenbach Werke, Jenbach/Tirol:  1067.01 bis 1067.05 = 5 Stk.

Elektrischer Teil:

ELIN-Union