Baujahr:

1926

Achsanordnung:

D

Treibrad-Ø:

1140 mm

Länge über Puffer:

10000 mm

Gesamtachsabstand:

5000 mm

Stundenleistung bei 32 km/h:

720 kW

Stundenzugkraft:

9,6 Mp

Anfahrzugkraft:

13, 7 Mp

Höchstgeschwindigkeit:

40 km/h

Gewicht elektrischer Teil:

24,8 t

Gewicht mechanischer Teil:

30,0 t

Dienstgewicht:

54,8 Mp

Reibungslast:

54,8 Mp

Achslast, max.:

13,7 Mp

Anzahl der Motoren:

1

Antrieb:

Schrägstangen

Übersetzung:

1: 4,70

Fahrstufen:

12

Lieferer:

Wiener Lokomotivenfabrik AG, Werk Wien Floridsdorf:  1061.01 bis 1061.05 = 5 Stk.

Baujahr:

1928 bis 1940

Achsanordnung:

D, Achsen im Hauptrahmen gelagert

Treibrad-Ø:

1140 mm

Länge über Puffer:

10500 mm

Gesamtachsabstand:

5000 mm

Fester Achsstand:

3700 mm

Stundenleistung bei 31 km/h:

700 kW

Stundenzugkraft:

96 kN

Anfahrzugkraft:

14,0 Mp

Höchstgeschwindigkeit:

40 km/h

Gewicht elektrischer Teil:

23,0 t

Gewicht mechanischer Teil:

23,0 t

Dienstgewicht:

56,0 t

Reibungslast:

56,0 Mp

Achslast, max.:

14,0 t

Anzahl der Motoren:

1 Stk. 12-poliger fremdbelüfteter Fahrmotor mit 700 kW Stundenleistung im Hauptrahmen gelagert

Antrieb:

Schrägstangen der Bauart Winterthur

Übersetzung:

1:4,696

Fahrstufen:

elektropneumatische Wechselstrom- oder Gleichstromschützensteuerung mit 15 Fahrstufen

1 Stromabnehmer, Ölhauptschalter, Transformator mit 690 kVA Dauerleistung

Lieferer:

Lokomotivenfabrik AG, Werk Wien Floridsdorf:  1161.01, 1161.02, 1161.04 bis 1161.22 = 21 Stk.

Elektrischer Teil:

AEG-Union