Reihe 1043

Die 1043.008-0 mit Personenzug 1839. (Foto: 29. März 1995, Christian Peschl)
1043.006-4 mit Personenzug. (Foto: Christian Peschl)
1043.001-5 mit Güterzug. (Foto: Christian Peschl)
1043.005-6 mit Güterzug. (Foto: Christian Peschl)
1043.03 in der alten Farbgebung mit Personenzug.

Einsatz für Reise- und Güterzüge
Allgemeine Angaben
Baujahr:  1971 bis 1973
Achsanordnung:  Bo´Bo´ - 2 Drehgestelle mit je 2 Motoren, Drehzapfenverbindung vom Kasten zum Drehgestell, Längskraftübertragung über Zugstangen
Treibrad-Ø:  1300 mm
Länge über Puffer:  15520 mm
Gesamtachsabstand:  10400 mm
Drehzapfenentfernung:  7700 mm
Stundenzugkraft:  168 kN
Anfahrzugkraft:  30,0 Mp
Höchstgeschwindigkeit:  135 km/h
Antrieb:  ASEA Ankerhohlwellenantrieb
Übersetzung:  1:3,35
Fahrstufen:  Thyristersteuerung
2 Stromabnehmer, Druckluftschnellschalter BBC, Transformator mit 3910 kVA Traktionsdauerleistung

1043.01 bis 1043.04:
Stundenleistung bei 78 km/h:  3600 kw
Gewicht elektrischer Teil:  41,9
Gewicht mechanischer Teil:  35,5
Dienstgewicht:  77,4 t
Reibungslast:  77,4 Mp
Achslast, max.:  19,4 t
Anzahl der Motoren:  4 8-polige fremdbelüftete Mischstrommotoren mit Fremderregung mit je 900 kW Leistung
Bremsen:  Ab 1043.04 Thyristor Widerstandsbremse

1043.05 bis 1043.10:
Stundenleistung bei 78 km/h:  4000 kw
Gewicht elektrischer Teil:  47,3 t
Gewicht mechanischer Teil:  35,5 t
Dienstgewicht:  83,2 t
Reibungslast:  83,2 Mp
Achslast, max.:  20,8 t
Anzahl der Motoren:  4 8-polige fremdbelüftete Mischstrommotoren mit Fremderregung mit je 1000 kW Leistung

Lieferer:
ASEA - Allmänna Svenska Elektriska AB, Västeras, Schweden:  1043.01 bis 1043.10 = 10 Stk.