Baujahr:

1952 bis 1954

Achsanordnung:

Bo´Bo´ - 2 Drehgestelle mit je 2 Motoren und Führungsdrehzapfen, Zugkraftübertragung auf den Kasten mittels Lenker (Kastenabstützung über Wiegen)

Treibrad-Ø:

1350 mm

Länge über Puffer:

15320 mm

Gesamtachsabstand: 

10700 mm

Drehzapfenentfernung:

7500 mm

Stundenleistung bei 63 km/h:

2360 kw

Stundenzugkraft: 

12.8 Mp

Anfahrzugkraft: 

20,0 Mp

Höchstgeschwindigkeit: 

90 km/h (Nur für 80 km/h zugelassen)

Gewicht elektrischer Teil: 

39,0 t

Gewicht mechanischer Teil: 

44,8 t

Dienstgewicht: 

83,8 t

Reibungslast: 

20,8 Mp

Achslast, max.: 

20,8 Mp

Anzahl der Motoren: 

4

Antrieb: 

Gummipufferantrieb

Übersetzung: 

1:4,43

Fahrstufen: 

elektropneumatische Gleichstromschützensteuerung mit 21 Fahrstufen

2 Stromabnehmer, 1 Druckgasschalter AEG, Transformator mit 2200 kVA Dauerleistung

Bremse: 

elektrische Wechselstromwiderstandsbremse

Lieferer:

Simmering-Graz-Pauker, Werk Graz:  1041.01 bis 1041.25 = 25 Stk.

Elektrischer Teil:

 AEG-Union, Brown-Boveri, ELIN, Siemens

Baujahr:

 1952 bis 1954

Achsanordnung:

Bo´Bo´ - 2 Drehgestelle mit je 2 Motoren und Führungsdrehzapfen, Zugkraktübertragung auf den Kasten mittels Lenker (Kastenabstützung über Wiegen)

Treibrad-Ø:

1350 mm

Länge über Puffer:

15320 mm

Gesamtachsabstand:

10700 mm

Drehzapfenentfernung:

7500 mm

Stundenleistung bei 63 km/h:

2360 kw

Stundenzugkraft:

12.8 Mp

Anfahrzugkraft:

20,0 Mp

Höchstgeschwindigkeit:

90 km/h (Nur für 80 km/h zugelassen)

Gewicht elektrischer Teil:

39,0 t

Gewicht mechanischer Teil:

44,8 t

Dienstgewicht:

83,8 t

Reibungslast:

20,8 Mp

Achslast, max.:

20,8 Mp

Anzahl der Motoren:

4

Antrieb:

Gummipufferantrieb

Übersetzung:

1:4,43

Fahrstufen:

elektropneumatische Gleichstromschützensteuerung mit 21 Fahrstufen

2 Stromabnehmer, 1 Druckgasschalter AEG, Transformator mit 2200 kVA Dauerleistung

Bremse:

elektrische Wechselstromwiderstandsbremse

Lieferer:

Simmering-Graz-Pauker, Werk Graz:  1041.01 bis 1041.25 = 25 Stk.

Elektrischer Teil:

AEG-Union, Brown-Boveri, ELIN, Siemens

Baujahr:

1955 bis 1957

Achsanordnung:

Bo´Bo´ - 2 Drehgestelle mit je 2 Motoren und Führungsdrehzapfen, Zugkraftübertragung auf  den Kasten mit Lenker (KAstenabstützung über Wiege)

Treibrad-Ø:

1300 mm

Länge über Puffer:

15260 mm

Gesamtachsabstand:

10700 mm

Drehzapfenentfernung:

7500 mm

Stundenleistung bei 77 km/h:

2480 kW

Stundenzugkraft:

116 kN

Anfahrsugkraft:

20,0 Mp

Höchstgeschwindigkeit:

110 km/h

Gewicht elektrischer Teil:

37,2 t

Gewicht mechanischer Teil:

42,8 t

Dienstgewicht:

83,0 t

Reibungslast:

83,0 Mp

Achslast, max.:

20,8 t

Anzahl der Motoren:

4 10-polige fremdbelüftete Fahrmotoren mit je 620 kW Stundenleistung

Antrieb:

Siemens-Gummiringfederantrieb

Übersetzung:

1: 3,83

Fahrstufen:

elektropneumatische Gleichstromschützenschaltung mit 21 Fahrstufen

2 Stromabnehmer, Druckluftschnellschalter BBC, Transformator mit 2310 kVA Dauerleistung

Lieferer:

Simmering-Graz-Pauker, Werk Graz:  1141.01 bis 1141.30 = 30 Stk.

Elektrischer Teil:

AEG-Union, ELIN, Siemens