Reihe 5046 (VT 46)
- 5046.210-0 mit Steuerwagen 6546.216-0 in der Haltestelle Hadersdorf-Weidingau. (Foto: 19. November 1995, Christian Peschl)
- 5046.216-7 mit Steuerwagen. (Foto: Christian Peschl)
- 5046 mit Steuerwagen 6546.210-3 in der Haltestelle Türnitz. (Foto: Christian Peschl)
Allgemeine Angaben
Baujahr: | 1954 bis 1955 |
Achsanordnung: | B'2' |
Antrieb: | dieselhydraulisch |
Leistung: | 370 kW |
Länge über Puffer: | 24714mm |
Gesamtachsabstand: | 19300mm |
Rad-Ø: | 900 mm |
Sitzplätze: | 48 |
Dienstgewicht: | 48,1t |
Reibungslast: | 30,0 Mp |
Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
5046.1 Vielfachsteuerung, mit Dampfheizung für Zug | |
Lieferer: | Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering: 5046.01, 5046.02, 5046.04, 5046.12 bis 5046.14 = 6 Stk. |
- 5046.204-3 mit einem weiteren 5046. (Foto: Christian Peschl)
- 5046.201-8 mit einem weiteren 5046. (Foto: Christian Peschl)
- Wegen eines Sonderzuges verbringt der 5046.208, der den Pendeldienst zwischen Freiland und Türnitz besorgt, seine Wendezeit ausnahmsweise auf dem Ladegleis. Das Stationsgebäude von Türnitz zeigt sich fast noch unverändert in dem Zustand, wie es 1908 von den Niederösterr. Landesbahnen in deren typischem Stil errichtet wurde. (Foto: 10. September 1990, Alfred Luft)
Reihe 5146
Allgemeine Angaben
Baujahr: | 1959 bis 1961 |
Antrieb: | dieselhydraulisch |
Leistung: | 400 kW |
Länge über Puffer: | 24714 mm |
Gesamtachsabstand: | 19300mm |
Rad-Ø: | 940 mm |
Sitzplätze: | 48 |
Dienstgewicht: | 51,0t |
Reibungslast: | 30,0 Mp |
Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
5146.1 Vielfachsteuerung, mit Dampfheizung für Zug | |
Lieferer: | Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering: 5146.04, 5146.06 = 2 Stk. |