Reihe 2043


2043.053-4 mit Personenzug. (Foto: Christian Peschl)

Allgemeine Angaben
Baujahr:  1964 bis 1974
Achsanordnung:  B'B'
Treibrad-Ø:  950 mm
Leistung:  1100 kw
Anfahrzugkraft:  20,0 Mp
Motor:  Jenbacher JW LM 1500V
Kraftübertragung:  Hydrodynamisches Voith-Getriebe 2-Wandler L720rU2
Achsgetriebe:  Voith 1:3,179
Lüfterantrieb:  Hydrostatisch 37 kW
Steuerung:  Elektropneumatische Einheitssteuerung Siemens / JW
E-Zugheizungsaggregat:    Dieselmotor JW 400 / BBC-Generator 16 2/3 Hz, 190 kW, 1150 V, 240 A

2043.01 bis 2043.04
Gesamtachsabstand:  9500 mm
Länge über Puffer:  14760 mm
Höchstgeschwindigkeit:  100 km/h
Dienstgewicht:  68,0 t
Reibungsgewicht:  68,0 Mp
Achslast:  17,0 Mp
Lieferer:
Jenbacher Werke, Jenbach/Tirol:  2043.01 bis 2043.04 = 4 Stk.

2043.05 bis 2043.34                  
Gesamtachsabstand:  10500 mm
Länge über Puffer:  15800 mm
Höchstgeschwindigkeit:  100 km/h
Dienstgewicht:  67,0 t
Reibungsgewicht:  67,0 Mp
Achslast:  16,8 Mp
Lieferer:
Jenbacher Werke, Jenbach/Tirol:  2043.05 bis 2043.34 = 29 Stk.

2043.35 bis 2043.64
Gesamtachsabstand:  10500 mm
Länge über Puffer:  15800 mm
Höchstgeschwindigkeit:  110 km/h
Dienstgewicht:  68,0 t
Reibungsgewicht:  68,0 Mp
Achslast:  17,0 Mp
Lieferer:
Jenbacher Werke, Jenbach/Tirol:  2043.35 bis 2043.64 = 30 Stk.

Reihe 2043.5

Die 2043.501 hier noch mit der Prototypennummer 2043.01 im Einsatz während der Olympischen Spiele 1964 in der Zfl. Innsbruck. (Foto: 19. Jänner 1964, Franz Hajek, Bludenz)

Allgemeine Angaben
Baujahr:  1961
Achsanordnung:  B'B'
Treibrad-Ø:  950 mm
Gesamtachsabstand:  9500 mm
Länge über Puffer:  14760 mm
Höchstgeschwindigkeit:  100 km/h
Dienstgewicht:  68,0 t
Reibungsgewicht:  68,0 Mp
Achslast:  17,0 Mp
Leistung:  1100 kw
Anfahrzugkraft:  20,0 Mp
Motor:  Jenbacher JW LM 1500V
Kraftübertragung:  Hydrodynamisches Voith-Getriebe 2-Wandler L720rU2
Achsgetriebe:  Voith 1:3,179
Lüfterantrieb:  Hydrostatisch 37 kW
Steuerung:  Elektropneumatische Einheitssteuerung Siemens / JW
E-Zugheizungsaggregat:    Dieselmotor JW 400 / BBC-Generator 16 2/3 Hz, 190 kW, 1150 V, 240 A
Lieferer:
Jenbacher Werke, Jenbach/Tirol:  2043.01

Als Prototyp einer Universal-Diesellokomotive mittlerer Leistung boten die Jenbacher Werke den ÖBB die vierachsige Lok 2043.01 mit einem Zwölfzylinder Zweitaktmotor und hydraulischem Einzelachsantrieb an. Jede Achse besitzt ein im Drehgestell gelagertes eigenes wassergekühltes Turbogetriebe mit BBC-Federantrieb. Die Lok wurde 1961 fertiggestellt und stand mit ihrem Hilfs-Dieselaggregat und Heizkessel lange Zeit im Probebetrieb. Sie wurde erst 1963 von den ÖBB übernommen, schließlich jedoch abgestellt, da sich eine solch komplizierte Art des Antriebes und der Steuerung für eine Großserie nicht eignet.

Reihe 2143

2143.070-7 mit Personenzug. (Foto: Christian Peschl)
2143.053-3 und 2043.004-5. (Foto: Christian Peschl)
2143.045-9 mit gemischtem Zug. (Foto: Christian Peschl)

Die Diesel-Lokomotive LDH 1500/Rh 2143 wird für den Strecken- und Verschubdienst auf allen Nebenbahnen und nicht elektrifizierten Strecken der ÖBB eingesetzt. Sie steht seit 1965 in Betrieb und wurde mit einer Stückzahl von 77 geliefert.
Die wesentlichen Charakteristika:
    - SGP T 12c Dieselmotor
    - Hydraulische Kraftübertragung
    - Geringe Achslast
    - Zugheizaggregat
Allgemeine Angaben
Baujahr: 1965 bis 1974
Achsanordnung:  B'B'
Spurweite:  1435 mm
Treibrad-Durchmesser (neu):  950 mm
Länge über Puffer:  15760 mm
Drehgestell-Mittenabstand:  8000 mm
Drehgestell-Radstand:  2500 mm
Gesamtachsabstand:  10500 mm
Antrieb:  dieselhydraulisch
    Traktionsmotor:  SGP T 12c
    Nennleistung:  1115 kw
    Vollastdrehzahl:  1515 rpm
    Kraftstoffverbrauch:  230 g/kWh
Kraftübertragung:
    Turbogetriebe:  Voith L 720 rU2
    Achsgetriebe:  SGP-AVD 240/175
Anfahrzugkraft:  191 kN
Dauerzugkraft:  137 kN
Zugheizungseinrichtung:
    Motor SGP S 108a
    Generator ABB-MQ BEK 212 spezial, Nennleistung 240 kW bei 1000 V
Gleisbogenradius:  >100 m

2143.01 bis 2143.03:
Höchstgeschwindigkeit:  100 km/h
Dienstgewicht:  68 t
Reibungsgewicht:  68 Mp
Achslast:  17 Mp
Lieferer:
1965 - Simmering-Graz-Pauker, Werk Floridsdorf:  2143.01 bis 2143.03 = 3 Stk.

2143.04 bis 2143.33:
Höchstgeschwindigkeit:  100 km/h
Dienstgewicht:  65 t
Reibungsgewicht:  65 Mp
Achslast:  16,3 Mp
Lieferer:
1966 - Simmering-Graz-Pauker, Werk Floridsdorf:  2143.04 bis 2143.13 = 10 Stk.
1969 bis 1970 - Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering:  2143.14 bis 2143.33 = 20 Stk.

2143.34 bis 2143.64:
Vielfachsteuerung
Höchstgeschwindigkeit:  110 km/h
Dienstgewicht:  67 t
Reibungsgewicht:  67 Mp
Achslast:  16,8 Mp
Lieferer:
1972 bis 1974 - Simmering-Graz-Pauker, Werk Simmering:  2143.34 bis 2143.64 = 31 Stk.