Reihe 399 (99111, Mh)
Allgemeine Angaben
Spurweite: | 760 mm |
Baujahr: | 1906 bis 1908 |
Achsanordnung: | D2 h2T |
Zylinder-Ø: | 410 mm |
KoIbenhub: | 450 mm |
Länge über Puffer: | 11665 mm |
Gesamtachsabstand: | 3300 mm |
Treibrad-Ø: | 900 mm |
Dienstgewicht: | 45,1 t |
Reibungslast: | 30,5 Mp |
Kesselüberdruck: | 13 kp/cm² |
Verdampfungsheizfläche: | 78,85 m² |
Überhitzerheizfläche: | 18,3 m² |
Rostfläche: | 1,59 m² |
Wasservorrat: | 5,0 m³ |
Kohlvorrat: | 1,92 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Lieferer: | Lokomotivfabrik Krauss & Co, Werk Linz |
Mh 1 bis 4: für die NÖLB, 1906 | |
Mh 5 und 6: für die NÖLB, 1908 |
Von 1906 bis 1908 kamen insgesamt sechs Stütztenderlokomotiven als Reihe Mh an die NÖLB. Da die Lokomotiven den stetig steigenden Anforderungen auf der Mariazellerbahn nicht gewachsen waren, wurde die gesamte Strecke elektrifiziert. Die Dampflokomotiven wurden daher nicht mehr benötigt und deshalb zur Waldviertler Schmalspurbahn abgestellt, wo sie vorwiegend im Güterverkehr eingesetzt wurden. Bei der DRG wurden die Loks als Reihe 99 111 - 99 1116 bezeichnet, bei der ÖBB schließlich als Reihe 399.01 - 399.06 eingereiht.