Reihe 97 (972, 69)

97.209 zwischen Vordernberg Markt und Glaslbremse. (Foto: 4. September 1961, Alfred Luft)
97.202 oberhalb Vordernberg Markt. (Foto: 5. September 1961, Alfred Luft)
97.201 mit Personenzug 5005 am Weiritzgrabenviadukt nächst Bahnhof Erzberg. (Foto: 6. September 1961, Alfred Luft)

Allgemeine Angaben
Adhäsions- und Zahnradantrieb

Baujahr:1890 bis 1908
Achsanordnung:C1´zzt-n2

Zylinder-Ø:

Adhäsion: 460 mm
Zahnrad: 420 mm

Kolbenhub:

Adhäsion: 500 mm
Zahnrad: 450 mm
Länge über Puffer:10579 mm
Gesamtachsabstand:5000 mm
Treibrad-Ø:

Adhäsion: 1030 mm
Zahnrad: 688 mm
Laufrad-Ø:750 mm
Reibungslast:44,1 Mp
Kesselüberdruck:11 kp/cm²
Verdampfungsheizfläche:131,64 m²
Rostfläche:2,15 m²
Wasservorrat:6,5 m³
Kohlvorrat:2,5 t
Dienstgewicht:62,3 t
Höchstgeschwindigkeit:Adhäsion:  30  km/h
Zahnrad:  12  km/h
Lieferer:Wiener Lokomotivenfabrik AG, Werk Wien Floridsdorf
Betriebsnummern:97.201 bis 97.217

Reihe 197 (973, 269)

Die 197.303. Noch deutlich erkennbar die ausgebesserte Reihenbezeichnung. (Foto: Alfred Luft)
Ein seltener Schuß: Die 197.302 mit einer reinrassigen österreichischen Personenzugsgarnitur. (Foto: 25. Mai 1953, Alfred Luft)

Allgemeine Angaben
Adhäsions- und Zahnradantrieb

Baujahr:1912
Achsanordnung:Fzzt-n2
Zylinder-Ø:

Adhäsion: 570 mm
Zahnrad: 420 mm
Kolbenhub:

Adhäsion: 520 mm
Zahnrad: 450 mm
Länge über Puffer:12455 mm
Gesamtachsabstand:6800 mm
Treibrad-Ø:1030 mm
Dienstgewicht:88,0 t
Reibungslast:88,0 Mp
Kesselüberdruck: 13 kp/cm²
Verdampf ungsheizfläche:195,7 m²
Rostfläche:3,3 m²
Wasservorrat:7,0 m³
Kohlvorrat:3,2 t
Höchstgeschwindigkeit:

Adhäsion:  30 km/h
Zahnrad:  15 km/h
Lieferer:

Wiener Lokomotivfabrik AG, Werk Wien Floridsdorf
197.301 bis 197.303

Reihe 297 (974, 369)

Die 297.01 mit Leerzug in Vordernberg. (Foto: 1. April 1961, Friedrich Haftel)
Die 297.01 mit Erzzug in Vordernberg. (Foto: 1. April 1961, Friedrich Haftel)
Die 297.401 abgestellt in der Zfl. Vordernberg. (Foto: 8. April 1973, Franz Hajek, Bludenz)

Allgemeine Daten

Baujahr:1941
Achsanordnung:1´F1´zzt-h4
Zylinderdurchmesser:

Adhäsion: 610 mm
Zahnrad: 400 mm
Kolbenhub:

Adhäsion: 520 mm
Zahnrad: 500 mm
Treibraddurchmesser:1.050 mm
Laufraddurchmesser:750 mm
Gesamtachsabstand:11.450 mm
Dienstgewicht:129 t
Kesselüberdruck:16 bar
Höchstgeschwindigkeit:

Adhäsion: 30 km/h
Zahnrad: 25 km/h
Einsatzzeit auf der Erzbergbahn1942 - 1964
Lieferer:Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf 9100 2 Stk., Ausgerüstet mit Giesl-Ejektor
Abnahme:29.01.1942
Kassierung:30.11.1968
Verbleib:

Denkmal in Vordernberg (Bahnhof Vordernberg Markt)
Die 1F1 Zahnradlokomotive 297.401 - die leistungsfähigste Zahnradlokomotive der Welt - in der Station Präbichl. (Foto: 16. Juni 1961, J. Slezak)
Die 297.401 in ihrer letzten Funktion als Denkmal vor derm Bahnhof Vordernberg. (Foto: 3. Juni 1998, Gerhard Obermayr)