Reihe 86 (Einheitslokomotive 086)
- 86.753 mit einem Erz-Leerzug bei Scheifling. Vor dem Führerhaus die Vakuumbremse (erkenntlich am Dampfwölkchen). Für die Erzzüge Donawitz-Hüttenberg wurden nämlich die nur mit einer Vakuumbremse ausgestatteten Erzwaggons verwendet. (Foto: 9. August 1957, Alfred Luft)
- Die 86.339 mit Personenzug 4235 bei Kreppfeld. (Foto: 6. September 1959, Alfred Luft)
- Die 86.789 in Doppeltraktion mit einer 52er mit einem Erzzug unterhalb der Kummerbrücke im Gesäuse. (Foto: 6. September 1959, Alfred Luft)
Allgemeine Angaben
| Baujahr: | 1928 bis 1943 |
| Achsanordnung: | 1´D1´-h2t |
| Treibrad-Ø: | 1400 mm |
| Laufrad-Ø: | 850 mm |
| Zylinder-Ø: | 570 mm |
| Kolbenhub: | 660 mm |
| Verdampfungsheizfläche: | 117,37 m² |
| Rostfläche: | 2,39 m² |
| Länge über Puffer: | 13820 mm |
| Gewicht: | 89 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Leistung: | 1030 PSi |
| Wasservorrat: | 9,0 m³ |
| Kohlvorrat: | 4,0 t |
| Lieferer: | A Borsig, Berlin-Tegel |
| Henschel & Sohn, Kassel | |
| Betriebsnummern: 86.007 bs 86.849 |