Reihe 57 (571 [80.6], 572-3 [80.8, 80.9])

Die 57.264 in Klein Schwechat.
(Foto: 16. März 1957, Alfred Luft)
Typenskizze der Reihe 57.

Allgemeine Daten

Baujahr:

1919 / 1911

Bauart:

E h2

Rostfläche:

3,4 m²

Verdampfungsheizfläche:

142 / 150 m²

Überhitzerheizfläche:

67 / 27 m²

Kesseldruck:

14 bar

Zylinder-Ø:

590 mm

Kolbenhub:

632 mm

Treibrad-Ø:

1258 mm

Dienstgewicht:

68 / 69 t

Reibungsgewicht:

68 / 69 t

Zulässige Höchstgeschwindigkeit:

50 km/h

Achslast:

13,6 / 13,8 t

Reihe 157 (574, 80/80.1)

Die 157.423 in Graz Hauptbahnhof. (Foto: 2. August 1957, Gerhard Luft)
Typenskizze der Reihe 157

Allgemeine Daten

Baujahr:

1909

Bauart:

E h2v

Rostfläche:

3,4 m²

Verdampfungsheizfläche:

137 m²

Überhitzerheizfläche:

34 m²

Kesseldruck:

14 bar

Zylinder-Ø:

590 / 850 mm

Kolbenhub:

632 mm

Treibrad-Ø:

1258 mm

Dienstgewicht:

69 t

Reibungsgewicht:

69 t

Zulässige Höchstgeschwindigkeit:

50 km/h

Achslast:

13,8 t

Reihe 257 (576, 480)

Die 257.602 in Steinhaus. (Foto: 6. Mai 1958, Alfred Luft)
Typenskizze der Reihe 257

Allgemeine Daten

Baujahr:

1921

Bauart:

E h2

Rostfläche:

3,8 m²

Verdampfungsheizfläche:

176 m²

Überhitzerheizfläche:

45 m²

Kesseldruck:

14 bar

Zylinder-Ø:

610 mm

Kolbenhub:

632 mm

Treibrad-Ø:

1258 mm

Dienstgewicht:

72 t

Reibungsgewicht:

72 t

Zulässige Höchstgeschwindigkeit:

50 km/h

Achslast:

14,4 t

Reihe 657 (5710-40, G 10)

Die 657.3463 in Salzburg. (Foto: 30. Juli 1957, Alfred Luft)

Allgemeine Daten

Baujahr:

1910

Bauart:

E h2

Rostfläche:

2,58 m²

Verdampfungsheizfläche:

146,0 m²

Überhitzerheizfläche:

58,80 m²

Kesseldruck:

12 bar

Zylinder-Ø:

630 mm

Kolbenhub:

660 mm

Treibrad-Ø:

1400 mm

Dienstgewicht:

76,6 t

Reibungsgewicht:

76,6 t

Zulässige Höchstgeschwindigkeit:

60 km/h

Achslast:

15,3 t

Länge über Puffer:

18.912 mm

Leistung:

1100 PSi