Baujahr:

1919 / 1911

Bauart:

E h2

Rostfläche:

3,4 m²

Verdampfungsheizfläche:

142 / 150 m²

Überhitzerheizfläche:

67 / 27 m²

Kesseldruck:

14 bar

Zylinder-Ø:

590 mm

Kolbenhub:

632 mm

Treibrad-Ø:

1258 mm

Dienstgewicht:

68 / 69 t

Reibungsgewicht:

68 / 69 t

Zulässige Höchstgeschwindigkeit:

50 km/h

Achslast:

13,6 / 13,8 t

Baujahr:

1909

Bauart:

E h2v

Rostfläche:

3,4 m²

Verdampfungsheizfläche:

137 m²

Überhitzerheizfläche:

34 m²

Kesseldruck:

14 bar

Zylinder-Ø:

590 / 850 mm

Kolbenhub:

632 mm

Treibrad-Ø:

1258 mm

Dienstgewicht:

69 t

Reibungsgewicht:

69 t

Zulässige Höchstgeschwindigkeit:

50 km/h

Achslast:

13,8 t

Baujahr:

1921

Bauart:

E h2

Rostfläche:

3,8 m²

Verdampfungsheizfläche:

176 m²

Überhitzerheizfläche:

45 m²

Kesseldruck:

14 bar

Zylinder-Ø:

610 mm

Kolbenhub:

632 mm

Treibrad-Ø:

1258 mm

Dienstgewicht:

72 t

Reibungsgewicht:

72 t

Zulässige Höchstgeschwindigkeit:

50 km/h

Achslast:

14,4 t

Baujahr:

1910

Bauart:

E h2

Rostfläche:

2,58 m²

Verdampfungsheizfläche:

146,0 m²

Überhitzerheizfläche:

58,80 m²

Kesseldruck:

12 bar

Zylinder-Ø:

630 mm

Kolbenhub:

660 mm

Treibrad-Ø:

1400 mm

Dienstgewicht:

76,6 t

Reibungsgewicht:

76,6 t

Zulässige Höchstgeschwindigkeit:

60 km/h

Achslast:

15,3 t

Länge über Puffer:

18.912 mm

Leistung:

1100 PSi