Reihe 54 (540, 60)

Die 54.14 wartet auf einen Einsatz.
(Foto: Alfred Luft)
Konstruktionsskizze der Reihe 54

Allgemeine Daten

Baujahr:1895
Bauart:1C n2v
Rostfläche:2,7 m²
Verdampfungsheizfläche:131 m²
Kesseldruck:13 bar
Zylinder-Ø:520 / 740 mm
Kolbenhub:632 mm
Treibrad-Ø:1258 mm
Dienstgewicht:54 t
Reibungsgewicht:43 t
Zulässige Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
Achslast:14,1 t

Reihe 154 (541, 260)

Die 154.106 mit noch deutlichen Umbezeichnungsspuren.
(Foto: Alfred Luft)

Allgemeine Daten

Baujahr:1893
Bauart:1C n2v
Rostfläche:2,2 m²
Verdampfungsheizfläche:132 m²
Kesseldruck:12 bar
Zylinder-Ø:480 / 740 mm
Kolbenhub:660 mm
Treibrad-Ø:1400 mm
Dienstgewicht:51 t
Reibungsgewicht:41 t
Zulässige Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
Achslast:13,4 t

Reihe 254 (542, 360.01/360.02)

Die 254.201 in Wien Ostbahnhof.
(Foto: 24. Juli 1954, Erich Hoch, Sammlung Alfred Luft)

Allgemeine Daten

Baujahr:1901
Bauart:1C n2 / n2v
Rostfläche:2,7 m²
Verdampfungsheizfläche:144 m²
Kesseldruck:13 bar
Zylinder-Ø:470 / 720 mm
Kolbenhub:632 mm
Treibrad-Ø:1364 mm
Dienstgewicht:55 t
Reibungsgewicht:42 t
Zulässige Höchstgeschwindigkeit:65 km/h
Achslast:14,0 t

Reihe 354 (543, 360.1, 360.2)

Die 354.308 in Salzburg.
(Foto: 30. Juli 1957, Alfred Luft)

Allgemeine Daten

Baujahr:1901
Bauart:1C n2v
Rostfläche:2,7 m²
Verdampfungsheizfläche:144 m²
Kesseldruck:13 bar
Zylinder-Ø:470 / 720 mm
Kolbenhub:632 mm
Treibrad-Ø:1364 mm
Dienstgewicht:55 t
Reibungsgewicht:42 t
Zulässige Höchstgeschwindigkeit:65 km/h
Achslast:14,0 t

Reihe 454 (544, 460)

Die 455.404 in St. Pölten.
(Foto: 15. Aug. 1957, Alfred Luft)
Die 454.404 mit Personenzug T 4017 nach St. Pölten in Krems an der Donau.
(Foto: 30. Juni 1957, F. Haftel)

Allgemeine Daten

Baujahr:1906
Bauart:1C h2
Rostfläche:2,7 m²
Verdampfungsheizfläche:113 m²
Überhitzerheizfläche:22 m²
Kesseldruck:12 bar
Zylinder-Ø:520 mm
Kolbenhub:632 mm
Treibrad-Ø:1364 mm
Dienstgewicht:55 t
Reibungsgewicht:42 t
Zulässige Höchstgeschwindigkeit:60 km/h
Achslast:14,0 t

Reihe 654 (5415-17, G 3/4 H )

Die 654.1663 mit noch deutlichen Umbezeichnungsspuren am Führerhaus.
(Foto: Alfred Luft)

Allgemeine Daten

Baujahr:1919
Bauart:1´C h2
Rostfläche:2,64 m²
Verdampfungsheizfläche:130,97 m²
Überhitzerheizfläche:36,65 m²
Kesseldruck:13 bar
Zylinder-Ø:520 mm
Kolbenhub:630 mm
Treibrad-Ø:1350 mm
Laufrad-Ø:950 mm
Dienstgewicht:62,2 t
Reibungsgewicht:49,8 t
Zulässige Höchstgeschwindigkeit:65 km/h
Achslast: 16,7 t
Länge über Puffer:17.500 mm
Leistung:1040 PSi