Reihe 38 (3841, 209, Südbahn 109)

Die 38.4110 mit Personenzug 2426 in Stainach-Irdning.
(Foto: 29. Aug. 1955, Alfred Luft)
Die 38.4113 mit Eilgüterzug 1152 von Linz nach Wien-Nordwestbahnhof im Türkenschanzpark, Wien 18.
(Foto: 15. März 1957, Alfred Luft)

Allgemeine Angaben

Baujahr:1910 bis 1914
Achsanordnung:2´C-h2
Treibrad-Ø:1740 mm
Laufrad-Ø:1034 mm
Zylinder-Ø:550 mm
Kolbenhub:660 mm
Verdampfungsheizfläche:173,80 m²
Rostfläche:3,55 m²
Länge über Puffer:17559 mm
Höchstgeschwindigkeit:90 km/h
Dienstgewicht:66,9 t
Tender:Reihe 9456
Wasservorrat:17,0 m³
Kohlvorrat: 6,0 t
Lieferer:AG der Lokomotivfabrik, vormals G Sigl, Wiener Neustadt
Maschinenfabrik der Staatseisenbahngesellschaft, Wien
Lokomotivfabrik AG, Werk Wien Floridsdorf
Betriebsnummern:38.4101 bis 38.4114

Reihe 638 (3810-40, P8)

Die 638.2692 in Wels.
(Foto: 15. Juli 1953, Alfred Luft)

Allgemeine Daten

Baujahr:1906
Bauart:2´C h2
Rostfläche:2,58 m²
Verdampfungsheizfläche:143,28 m²
Überhitzerheizfläche:58,9 m²
Kesseldruck:12 bar
Zylinder-Ø:575 mm
Kolbenhub:630 mm
Treibrad-Ø:1750 mm
Laufrad-Ø:1000 mm
Dienstgewicht: 78,2 t
Reibungsgewicht:51,6 t
Zulässige Höchstgeschwindigkeit:100 km/h
Achslast:17,7 t
Länge über Puffer:18.592 mm
Leistung:1180 PSi