Elektrolokomotive 140 der DB
- 140 876-4 mit Containerzug in der ehemaligen Haltestelle Unterwinden. (Foto: 27. Mai 1998, Gerhard Obermayr)
- 140 051-4 mit Containerzug. (Foto: Christian Peschl)
- 140 055-5 mit rollender Landstraße 42319. (Foto: 12. September 1994, Christian Peschl)
Allgemeine Angaben
Achsanordnung: | Bo'Bo' |
Treibrad-Ø: | 1250 mm |
Höchstgeschwindigkeit: | 110 km/h |
Stundenleistung: | 3700 kW bei 87,6 km/h |
Anfahrzugkraft: | 313,9 kN |
Stundenzugkraft: | 163,8 kN |
Dauerzugkraft: | 138,7 kN |
Länge über Puffer: | 16490 mm |
Dienstlast: | 83,0 Mp |
Reibungslast: | 83,0 Mp |
Achslast max.: | 20,06 Mp |
Stromsystem: | 16 2/3 Hz, 15 kV |
Anzahl der Motoren: | 4 |
Antrieb: | Gummiringfeder |
Steuerung: | StL |
Anzahl der Dauerfahrstufen: | 28 |
Transformator: | 4040 kVA, OFU |
Indienststellung: | 1957 |
Betriebsnummern: | 140 001 - 130, |
- 140 214-8 solo in der Haltestelle Haidestraße. (Foto: 10. August 1994, Christian Peschl)
- 140 852-5 in Doppelbespannung vor einem Containerzug. (Foto: Christian Peschl)
- 140 014-2 mit Güterzug 73204 in der Haltestelle Simmeringer Hauptstraße. (Foto: 26. Juli 1994, Christian Peschl)
