Das Tramwaymuseum Graz

Pferdebahnwagen Nr. 5 aus Graz
Das Tramwaymuseum: Die Remise in Mariatrost, Endstation der Tramway-Linie 1
Triebwagen Nr. 117 und Beiwagen Nr. 191 B aus Graz

Die Geschichte des Vereins "TRAMWAY MUSEUM GRAZ" beginnt zwei Jahre vor der Gründung durch die Aktivitäten seines späteren Präsidenten, Herrn Baurat h.c. Dipl. Ing. Erwin F R A N Z. Sein Großahn, Stadtbaumeister Andrea Franz, verwirklichte anno 1898 , als noch die Pferdetramway das öffentliche Verkehrsmittel der Stadt war, die Elektrische Kleinbahn Graz - Mariatrost, im Volksmund wegen der Farbe ihrer Wagen auch "rote Tramway" genannt.

So begann also Baurat Franz im Jahr 1969 mit seinen Bemühungen, historisch bedeutsame Tramwayfahrzeuge aufzuspüren, sie zu restaurieren und wieder der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Zuerst wurden zwei Grazer Beiwagen erworben. Der 60 B stand bereits als Werkzeughütte in Weiz, der 191 B war nach Verwendung auf einem Grazer Kinderspielplatz bereits auf einer Schrotthalde gelandet!

Nach Restaurierung der Fahrzeuge unter Mithilfe der GVB startete am 13. Juni 1970 als Gemeinschaftsveranstaltung FRANZ/GVB die erste Tramway Oldtimerfahrt durch Graz.

Pferdebahnwagen Nr. 5 aus Graz
Das Tramwaymuseum: Die Remise in Mariatrost, Endstation der Tramway-Linie 1
Triebwagen Nr. 117 und Beiwagen Nr. 191 B aus Graz

Am 7. Jänner 1971 fand die Gründungsversammlung des Vereins "TRAMWAY MUSEUM GRAZ" statt, in das dessen gewählter Präsident, Baurat h.c. Dipl. Ing. Erwin FRANZ, einen Bestand von 6 Trieb- und 5 Beiwagen sowie von 3 Sonderfahrzeugen einbringen konnte.

Seit 1977 veranstaltet das TRAMWAY MUSEUM GRAZ im Sommer regelmäßig Sonderfahrten.

Die Suche nach historischen Tramwayfahrzeugen ist unermüdlich fortgesetzt worden; die letzte Neuerwerbung erfolgte 1988; es war der Triebwagen 902 aus Amsterdam. Den Erfolg zeigt der nachfolgende Menüpunkt "Die Fahrzeuge".

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Anfragen an:
TRAMWAY MUSEUM GRAZ
Tel. 91 13 61 / 14
oder
Grazer Verkehrsbetriebe Tel. 887 / 442