TAURACHBAHN

Länge: 11 km
Spur: 760mm
Eröffnung: 9.10.1894

Benannt nach der "Taurach", einem klaren Bergfluß aus der gewaltigen Welt der Tauern, war die Taurachbahn ursprünglich ein Teil der im Jahre 1894 erbauten Murtalbahn. Die Murtalbahn stellte am 23. März 1973 den öffentlichen Personenverkehr auf dem Teilabschnitt Tamsweg - Mauterndorf ein und betrieb von diesem Zeitpunkt an hier nur noch Güterverkehr. In den Sommermonaten verkehrten zwar anfänglich noch Dampfbummelzüge auf diesem Streckenteil (bis 1977), doch mit Ablauf der Konzession wurde diese nicht mehr verlängert und die werktäglichen Güterzüge waren bis Juni 1980 die einzigen in Mauterndorf.

Am 9. Juni beschädigte ein zu hoher Lkw die Bahnbrücke in St. Andrä, indem er sie, als er unter ihr durchfahren wollte, aus den Widerlagern hob und so die Bahnstrecke unterbrach.
Da die StLB den Stillegungsantrag auch offiziell gestellt hatten und die Bahn seit dem 1. September 1981 auch rechtsgültig eingestellt war, bemühte sich der Club 760 um die Strecke.

Zu diesem Zweck wurde die Taurachbahn-Gesellschaft m.b.H. gegründet, hinter welcher hauptsächlich der Club 760 und einige weitere Gesellschafter stehen. Am 1. April 1982 wurde die Strecke gepachtet und nach mehrjähriger, harter Arbeit wieder soweit instand gesetzt, daß erste Baufahrzeuge nach Mauterndorf gebracht werden konnten.

Nachdem etliche Auflagen erfüllt und die notwendigen Konzessionen und Bewilligungen eingeholt waren, konnte am 9. Juli 1988 die Taurachbahn feierlich eröffnet werden (siehe Bild 2).

Bis es allerdings soweit war, floß so manche Schweißperle von der Stirn der Vereinsaktivisten, denn es galt, die Strecke von Unkraut zu befreien, alles auszumessen, Sickerguben freizulegen, Verkehrsschilder aufzustellen, Bahnhofsgebäude zu renovieren, Fahrzeuge zu restaurieren, Vorschriften zu beachten, das Gleis zu schottern, unzählige Schwellen zu tauschen und vieles mehr (Bilder 3-6). Ganz besonders aber muß die rund 700 Meter lange Neubaustrecke bei St. Andrä erwähnt werden, denn durch eine Grundstückszusammenlegung mußte dort ein mehrere hundert Meter umfassender Teilabschnitt der Murtalbahn abgetragen werden, um danach etwas verschwenkt neu errichtet zu werden. Diese Pionierleistung wurde im Herbst 1985 vollbracht und war ein wichtiger Schritt auf dem Weg zum heutigen planmäßigen Museumsbahnbetrieb im Taurachtal.

Seit dem 9. Juli 1988 fahren nun also an den Wochenenden im Juli und August wieder Personenzüge zwischen Mauterndorf und St. Andrä im Lungau. Es ist geplant, schon bald auch regelmäßig bis in den StLB Bahnhof Tamsweg zu fahren, wodurch dann endlich wieder (an Samstagen) Anschlüsse an die Züge der Murtalbahn möglich werden.

Das betriebliche Zentrum sowie der Ausgangspunkt für die Züge bildet der Bahnhof Mauterndorf.
Im Bahnhofsgebäude ist an den Arbeits- und Betriebstagen die Mannschaft ( die sich aus ehrenamtlich tätigen Eisenbahnfreunden zusammensetzt) untergebracht.

Derzeit sind hier 4 Lokomotiven und 30 Wagen stationiert. Die Bahnhofsgebäude in Mauterndorf und Mariapfarr sind mustergültig renoviert und stellen ein schmuckes Aushängeschild der Bahn dar. Überhaupt wird sehr auf Sauberkeit und Ordnung geachtet, ein Umstand, der zwar von den meisten von uns als "normal" hingenommen wird, es aber keineswegs ist. Denn von nichts kommt nichts!
Gabe es nicht "gute Geister", welche regelmäßig und immer wieder für Ordnung in und um den Bahnhof in Mauterndorf sorgen würden, es würde dort schon längst wieder wie in einem Fußballstadion zwei Stunden nach Spielende aussehen.

Als nächstes Gebäude hat man 1994 das alte Heizhaus saniert, womit das Ensemble "Bahnhof Mauterndorf" zu einem wahren Schmuckstück wurde. Gelegentlich soll das Flugdach hinter dem Heizhaus ausgebessert werden, um dort in der kälteren Jahreszeit einige besonders wertvolle Personenwagen "unter Dach" abstellen zu können.

Eisenbahnfreunde, welche einmal "Eisenbahn-Aktiv-Ferien" verbringen wollen und bereit sind, einen tatkräftigen Beitrag beim Unterhalt und Betrieb der Taurachbahn zu leisten, mögen sich bitte mit den Verantwortlichen des Vereins in Verbindung setzen.

Hier die Kontaktadresse:
CLUB 760
Verein der Freunde der Murtalbahn
Postfach 51
A-8850 Murau

Information:
Taurachbahn GmbH
Bahnhof
A-5570 Mauterndorf 153
Tel. 06472-7088