Lebenslauf der S.K.G.L.B. - Lokomotive Nr. 4

Oben und unten: Lok Nr. 4 trifft in Mondsee ein und wird aufgestellt. (Foto: August Zopf, 21. Mai 1996)

Lok Nr. 4 und 5 vor dem Heizhaus (Museum). Die Lok Nr. 4 ist betriebsfähig! (Foto: August Zopf, 1997)
  • Lieferer:  Krauss & Comp. Linz
  • Fabriksnummer:  2341
  • Baujahr:  1890
  • Bauart:  C1n2t

Beschafft anläßlich der Eröffnung der zweiten Teilstrecke der SKGBL Salzburg-Mondsee

2. Juli 1891 bzw. 9. Juli 1891
Abnahmefahrt Salzburg-Eugendorf Kalham, vorerst Einsatz auf der Strecke Salzburg-Mondsee

20. Juni 1893
Aufnahme des durchgehenden Verkehrs Salzburg-Ischl Lokalbahn, Einsatz auf der Gesamtstrecke

12. Oktober 1916
Über Auftrag der k.u.k. Transportleitung Abgabe in das Kriegsgebiet nach Bosnien zur BHLB

16. November 1916
Kam nicht in Bosnien sondern in Triest an, wurde eingesetzt auf der Strecke Triest-Parenzo

22. Februar 1917
Ankunft bei der BHLB, dort in Betrieb bis 22. Februar 1921

1921
Rückgabe an die SKGLB

28. September 1957
† Letzter Betriebstag auf SKGLB - danach dem Österreichischen Eisenbahnmuseum zugeteilt und in Pfandl als Denkmal aufgestellt

11. Dezember 1992
Abtransport aus Pfandl zur Generalrevision

1993-1995
Generalrevision, ausgeführt in der HW Ceske Velenice in der Tschechischen Republik

29. November 1995
Nach 28 Jahren Stillstand erste Probefahrt auf der Strecke Gmünd - Alt Nagelberg der Waldviertelbahn

14. April 1996
Sonderfahrt Obergrafendorf - Wieselburg

1. Mai 1996
Sonderfahrt, gemeinsam mit der Lok Mh 6 (399.06), Obergrafendorf - Gresten, danach Konservierung

21. Mai 1996
Ankunft in Mondsee als betriebstaugliches Exponat

25. Mai 1996
Vorstellung bei der Eröffnung des SKGLB-Museums in Mondsee - SKGLB-Museum