Die Fahrzeuge

Fahrzeugeinsatz

1898 -1962:    Fast alle in Österreich gebauten Schmalspur-Dampfloks, wie die Reihen U (298), Yv (598), Bh (398), Uv (298.200), Uh (498), Mh (399) und P (199).
    Darüberhinaus haben fast alle von Krauss in Linz ab 1896 gebauten Schmalspur-Dampfloks ihre Probefahrt auf der Ybbstalbahn absolviert!

1930:    Erste österreichische Dieselloks auf der Ybbstalbahn: Reihen 2070.01 (2093.01) und 2021.01 (2090.01)

1947:    Einsatz der Dieselok Reihe 2041 (2091)

1962:     Ende des Dampfbetriebes auf der Bergstrecke, Vollverdieselung des Betriebs mit der leistungsstarken Lokreihe 2095.

19. 3. 1973:    75-Jahr-Feier der Ybbstalbahn: Sonderzug mit den Dampfloks 298.207 und 399.03 und einem 22-Wagen - Zug (800 Fahrgäste!)

1979-1988:    Fallweise Dampfzüge mit verschiedenen Maschinen der Reihe 298 (U) sowie der revitalisierten Dampflok Yv.2 (598.02) von Waidhofen/Ybbs aus.

seit 1990:    Museumsbahnbetrieb der ÖGLB: Einsatz der historischen Dampfloks NÖLB U 1 und StB 4  "Molln" sowie Dieselloks 2190.01 und D 7.

2. - 4. 6. 1994:    Festveranstaltung "95 Jahre Ybbsthalbahn-Bergstrecke und 5. Jahr Museumseisenbahn": Gasteinsatz der Dampflok Bh.1 (398.01).

seit 1994:    Wiederinbetriebnahme der früheren Ybbstalbahn-Diesellok 2093.01 auf der Bergstrecke.

Die Triebfahrzeuge der Museumsbahn

Dampflokomotive StB 4 "MOLLN"
Gebaut 1890 von Krauss/Linz, Fabr.Nr. 2256, als Nr. 4  der Steyrtalbahn, später ab 1953 als ÖBB 298.104 bezeichnet.
1972 ausgemustert, dann Denkmal in Steyr.
1989 revitalisiert  durch die  ÖGLB, seit 1990 auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke eingesetzt.
Älteste betriebsfähige Schmalspur - Dampflok Österreichs!

Dampflokomotive NÖLB  U 1
Gebaut 1898 von Krauss/Linz, Fabr.Nr. 3709, für die NÖ. Landesbahnen (NÖLB) für die Strecke St.Pölten - Kirchberg/Pielach  (Mariazellerbahn).
Bei den ÖBB als 298.51 bezeichnet.
1984 an die ÖGLB verkauft und auf der Höllentalbahn in Betrieb, ab 1990 auf der YB-Bergstrecke.
Seit 1987 weitestgehend in den Originalzustand von 1898 zurückversetzt und als U 1 beschriftet.

Diesellokomotive 2093.01
Gebaut 1927 von der Grazer Waggonfabrik und den Österreichischen Siemens-Schuckert-Werken.
1930 von den ÖBB für die Ybbstalbahn gekauft und als Lok 2070.01 bezeichnet. Ab 1961 nach St.Pölten-Alpenbahnhof umstationiert und hauptsächlich auf der Strecke Ober Grafendorf - Gresten im Einsatz.
1990 ausgemustert, 1991 von der (neuen) NÖLB gekauft und revitalisiert.
Seit 1. 6. 1994 auf der YB-Bergstrecke in Betrieb.
Älteste betriebsfähige dieselelektrische Lok Österreichs!

Diesellokomotive 2190.01
Gebaut 1934 von der Simmeringer Waggonfabrik und den Österreichischen  Siemens-Schuckert - Werken.
Von den ÖBB für die Lokalbahn Ruprechtshofen - Gresten gekauft und als 2040.01 bezeichnet.
Später auf den  Waldviertelbahnen in Betrieb, ausgemustert 1982.
Nach Kauf durch die ÖGLB 1985 wieder betriebsfähig gemacht und auf der Höllentalbahn im Museumsbahnbetrieb, seit 1991 auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke.

Diesellokomotive D 7
Gebaut 1940 von der Firma GEBUS in Wien und an die Lamingtal-Schleppbahn in Bruck a.d.Mur geliefert. Nach Einstellung dieser Bahn ab 1960 auf der Zillertalbahn bis 1988 im Einsatz.
1989 Ankauf durch ein Mitglied der ÖGLB, ab 1990 auf der YB-Bergstrecke eingesetzt. Seit 1992 wegen Fahrmotorschadens abgestellt.

Diesellokomotive V 1
Dieselhydraulische Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 C (gebaut 1940 von Firma Gmeinder, Mosbach) 1997 betriebsfähig von der Fa. Pengg (Werk Thörl) gekauft. Wird als Bauzugtriebfahrzeug eingesetzt.

Bahnmeister-Motorwagen (Draisine) X 4  
Gebaut von den ÖBB (Motor Jenbacher BM 35), als Draisine X 614.902 beim Bahnmeister Kirchberg/P. (Mariazellerbahn) bis zur Ausmusterung eingesetzt.
1991 von der NÖLB angekauft und als Kleinwagen auf der YB-Bergstrecke stationiert. Seit 1996 in Ursprungslackierung creme-rot.

Personen- und Dienstwagen der Museumsbahn

Bezeichng.    Baujahr    gebaut für     ÖBB-Bez.    renov.

Achtfenstrige Holzkastenwagen (der  typische altösterreichische Schmalspurwagen)
Ci  12      1921    Lb.Mixnitz-St.Erhard    -    1979
Ci  13      1921    - " -                -          1979

Vierfenstriger Flachdachwagen
Ci 256    1898/1930    Pinzgauer Lokalbahn
Bi 3612      1984

Vierfenstrige Haubendachwagen
Ci 204    1903/1925    Bregenzerwaldbahn       Bi 3655      1990
Ci 374    1900/1935    Waldviertelbahn         Bi 3638      1988

"moderner" Spantenwagen
Bi3860    1924/1960    Mariazellerbahn        Bi 3860     1996

Dienstwagen (ältester Dienstwagentyp Österreichs):
D 33      1891    Steyrtalbahn                D 6463      

"moderner" Spantendienstwagen
DFi 6852    1928/1969    für Ybbstalbahn    DFI 6852

Wohnwagen der Bahnmeisterei
97700       1954          Steyrtalbahn C 14
(Umbau aus Personenwagen Ci 4763, x 1889)

Gedeckte und offene Güterwagen der Museumsbahn

Bezeichnung     Baujahr       gebaut für Bahn

Gedeckte Güterwagen
Gw 10037      1898      NÖLB-Waldviertelbahn
Gw 10207      1922       Pinzgauer Lokalbahn
Gw 10252       1920       Ybbstalbahn

Holztransportwagen
H 21044        1907       NÖLB-Mariazellerbahn
H 21045    1907    - " -
H 21047        1903       NÖLB-Waldviertelbahn
H 21050     1927       LB Ruprechtshofen - Gresten

Flach- und Niederbordwagen
Sw   30005        1902       Bregenzerwaldbahn
Sw   30039    1902    - " -
Sw   30260        1920    Ybbstalbahn
S 31550        1907       Pinzgauer Lokalbahn
Jbm 34600        1926           - " -
Jbm 34604    1926    - " -
Jblm 34681        1928       LB Ruprechtshofen - Gresten
Nw  40045        1897       LB Neuhaus - Neubistritz

Offene Güterwagen mit hohen Bordwänden
Ow  60277        1922       Pinzgauer Lokalbahn
Ow  61054        1920      NÖLB-Mariazellerbahn
O  61541        1903      Ybbstalbahn
O  61553        1905       NÖLB-Mariazellerbahn
O  61569        1908              - " -
Olm  64605        1912              - " -
Olm  64610        1912               - " -
Olm  64617        1927       LB Ruprechtshofen-Gresten
Ol  72605        1907    NÖLB-Mariazellerbahn
Ol  72609    1907    - " -

Sonstige Wagen
X  31     Bahnmeisterwagen leicht
X  32       Bahnmeisterwagen schwer
BEW 1    Bahnerhaltungswagen (Kranwagen)
E 5030888    Normalspur-Kohlenwagen