1955 kauften die StLB von der Salzkammergut-Lokalbahn die ehemalige Heeresbahnlok Nr. 2855, die seit 1946 bei der SKGLB gelaufen und dort als Nr. 19 bezeichnet worden war. Sie wurde 1957 von den StLB weit gehend umgebaut: Der zweiachsige Hilfstender wurde entfernt, dafür bekam die Lok an der Führerhausrückwand einen Kohlenbunker angebaut und die kleinen seitlichen Wassertanks wurden bis zur Vorderfront der Rauchkammer vorgezogen. Sie erhielt in der Steiermark in Analogie zu den ÖBB die Nummer 699.01, womit die Parallelnumerierung bauartgleicher Loks wie sie schon zwischen kkStB und NÖLB bei der U und Uv bestanden hatte, eine Neuauflage erlebte. Die 699.01 war nur recht spärlich in Verwendung und wurde, nachdem sie 1965 abgestellt worden war, 1969 an die englische Museums- und Touristenbahn Welshpool and Llanfair Light Railway Pres. Co. Ltd. verkauft. (Bei der 699.01, die der Club 760 1973 erwarb, handelt es sich dagegen um die Lokomotive der Bundesbahn, was an dieser Stelle wegen der leicht möglichen Verwechslung angemerkt sei.)