öSEK 5145.11

© Eisenbahnmuseum Strasshof

Der Dieseltriebwagenkopf wurde 1954 von der SGP-Simmering für die ÖBB gebaut. Diese bezeichneten den Triebkopf als 5045.11, kuppelten ihn mit dem notwendigen Steuerwagen 6545.11 und beheimateten die zweiteilige Garnitur in Linz. Am 1. Mai 1992 folgte seine Ausmusterung und die Übernahme in den Nostalgiefahrzeugbestand der ÖBB. Am 4. Mai 2012 gelangte er ins Eisenbahnmuseum Strasshof.

Technische Daten

Traktionstyp:

Dieselloks & Dieseltriebwagen

Baujahr:

1954

Inv.Nr.:

5556

Fab.Nr.:

73.801

Hersteller:

SGP-Simmering

Bauart:

B‘2‘ dh

Höchst­geschwindigkeit:

115 km/h

Leistung:

397 kW

Dienstgewicht:

49,45 t

Geschichte der Baureihe

Baujahre:

1952-1961

Einsatzdauer:

bis 1992

Bauanzahl:

56 Stk.

Einsatzstrecken:

internationaler Schnellzugverkehr, Eilzugverkehr, Regionalzüge