Dampfbetrieb

Dampflokomotiven bestimmten einhundert Jahre lang das Geschehen bei vielen Feldbahnen. Beim Bau des Teigitschkraftwerkes der STEWEAG fotografierte Franz Allmann diesen Zug an der oberen 600 mm Strecke. (Foto: Franz Allmann, Sammlung Manfred Hohn)

Die Bt-Lokomotive, von Krauss & Comp. in Linz an der Donau mit der Fabriknummer 7012 im Jahr 1914 für Rella & Co., für eine Spurweite von 600 mm gebaut, erhielt den Namen Austria. Die Lokomotivmannschaft Karl Krauser und Franz Schaller am 8.8.1928 in Prediberg nahe Bad Gleichenberg beim Bau der Lokalbahn Feldbach - Bad Gleichenberg. (Foto: Atelier Hoppichler-Bad Gleichenberg, Sammlung Manfred Hohn)

Die von der Lokomotivfabrik Floridsdorf 1930 fertiggestellte dreiachsige Dampfspeicherlokomotive mit der Fabriknummer 3012 für 600 mm Gleise. Am 8.9.1981 wartet die Maschine nahe der Verladeanlage im Bahnhof Schwertberg. Diese Lokomotive ist erhalten geblieben und steht in einem Museum in Schwechat. (Foto: 5. Oktober 1981, Josef Dober)